Audi A3

SportBack 3.2 Quattro Ambition DSG

Je vends mon Audi A3 Sportback 3.2 car j'ai besoin d'une voiture plus grande.

La voiture est dans une configuration rare, avec une finition "Ambition" enrichie avec les options de la S-line : châssis sport, sellerie cuir / alcantara et ciel de toit anthracite.

Le véhicule est optimisé tout en restant le plus proche possible du "full stock", les pièces d'origine sont disponibles (sauf l'échappement qui était corrodé).

L'entretien a été rigoureusement suivi et les réparations nécessaires ont été faites chez VW /Audi Service (garage Bernard à La Gorgue, 59) avec l'ensemble des factures à l'appui.

Le point faible connu du véhicule, la distribution (tendeurs de chaine), a été faite en mars 2020. Rien à prévoir sur ce point.

La voiture sort de révision, dispose d'un CT valide fait en juillet 2023 (une seule défaillance mineure : les antibrouillards avant, la classique…), d'un certificat d'immatriculation français à mon nom et deux clés.

Le seul inconvénient concerne le kilométrage, qui a été abaissé au moment de l'importation en France (véhicule d'origine allemande, tu connais). Il faut compter environ 45000 km de plus que ce dit le compteur.

Idéal si vous souhaitez profiter du son du seul moteur 6 cylindres jamais installé dans une compacte Audi, tout en bénéficiant d'une voiture entièrement exploitable au quotidien et aux performances encore très actuelles.

Le prix est négociable, dans la limite du raisonnable car j'ai déjà trouvé la voiture pour la remplacer.

Configuration

• Finition Ambition
• Couleur extérieure : gris dauphin
• Intérieur : sièges sport avec sellerie mixte cuir-alcantara, applications décoratives en aluminium, ciel de toit anthracite

Équipements et options

• Boite DSG
• Volant multifonctions avec palettes
• Châssis sport
• Phares xénon
• Radar de recul
• GPS MMI RNS-E
• Sièges avant chauffants
• Système hi-fi Bose
• Accoudoir arrière avec trappe à skis
• Pré-installation pour téléphone portable.

Entretiens et réparations

• Octobre 2023 : remplacement joint spy de variateur arbre à cames et de la poulie d'alternateur.
• Septembre 2023 : révision avec remplacement huile moteur et filtres.
• Juin 2023 : remplacement du capteur PMH (capteur de vilebrequin).
• Février 2023 : réparation d'une fuite du circuit de refroidissement.
• Janvier 2023 : remplacement pneus arrière (Michelin Pilot Sport 5).
• Décembre 2022 : changement des disques de freins arrières.
• Décembre 2022 : remplacement d'un soufflet de cardan.
• Juillet 2022 : réparation d'une fuite du circuit de climatisation, remplacement des silentblocs de console.
• Juin 2022 : révision, contrôle et réglage géométrie, réparation des capteurs de stationnement arrière et changement de batterie.
• Janvier 2022 : remplacement roulement avant droit.
• Décembre 2021 : grosse révision (vidange moteur, boite, pont), remplacement des bougies, remplacement des pneus avant (Michelin Pilot Sport 4 S).

Modifications

• Admission carbone Forge (BR Performance Paris)
• Catback Milltek sans silencieux intermédiaire (BR Performance Paris).
• Reprogrammation stage 1 : 260 ch et 350 Nm (BR Performance Paris).
• Reprogrammation boite DSG (BR Performance Paris).
• Elargisseurs de voies avant et arrière Eibach 10mm (Diapason Motorsport Paris).
• Plaquettes AV & AR Ferodo (Diapason Motorsport Paris).
• Flexibles de freins AV & AR type aviation HEL (Diapason Motorsport Paris).
• Peinture des étriers de freins en rouge (AMS Lifting Paris).
• Vitres teintées (Select Auto Pro Lille).