Le Citroën C3 Aircross change de visage

Dans la lignée de la nouvelle C4, le petit crossover C3 Aircross se fait refaire le visage. Un grand facelift qui lui apporte aussi des améliorations dans l'habitacle.

Avec l'arrivée de la nouvelle C4, Citroën a également introduit un nouveau look. Reprise du concept Cxpérience de 2016, la nouvelle face avant de la marque se veut plus agressive, notamment avec une calandre qui se prolonge dans les feux de jour, s'écartant aux extrémités. La Citroën C3 Aircross adopte désormais ce visage familial.

AS24 Citroën voor

Tous dans le visage

Dire que la C3 Aircross s'est fait ravaler la façade serait diminuer l'étendue des changements. C'est simple: le pare-chocs, la calandre et les feux : tout est neuf. Les feux de jour font désormais partie de la signature visuelle tandis que les phares s'affinent. La calandre opte aussi pour un design plus vertical et moins rondouillard.

AS24 Citroën interieur

Cependant, vu la face arrière, il semble que Citroën ait dépensé tout le budget à l'avant. Pour faire simple: rien de change. Dans l'habitacle, c'est la même chanson mis à part l'arrivée d'un plus grand écran de 9" pour l'infodivertissement et des sièges Advance Comfort. On notera aussi de nouveaux rangements dans la console centrale et l'arrivée d'un affichage tête-haute dans la liste d'option.

Partagez cet article

Offres à la une

Tous les articles

Voir tout
BEBE20260423 Hyundai Ioniq 3 header

Hyundai Ioniq 3 : la citadine électrique aérodynamique à près de 500 km d’autonomie (2026)

Dans la bataille des compactes électriques, Hyundai débarque avec sa nouvelle Ioniq 3. Elle reprend la base technique du Kia EV2, mais dans un emballage bien plus décalé et aérodynamique.

Lire la suite
Hyundai Ioniq 3 : la citadine électrique aérodynamique à près de 500 km d’autonomie (2026)
BEBE20260423 Mercedes C-Klasse header

La Mercedes Classe C passe à l’électrique avec une autonomie folle (2026)

Mercedes dévoile sa nouvelle Classe C et, comme le GLC, elle devient 100% électrique. La marque à l’étoile ne fait rien à moitié car la berline embarque une grosse batterie de 94,9 kWh pour une autonomie de 760 km. Sans oublier la calandre illuminée et un énorme écran à l’intérieur..

Lire la suite
La Mercedes Classe C passe à l’électrique avec une autonomie folle (2026)
BEBE20260416 Mercedes EQS header

Mercedes EQS : un facelift pour se rapprocher des 1 000 km (2026)

Après la Classe S, il est temps de mettre à jour la Mercedes EQS. La grande berline électrique s’offre une calandre, une étoile, de nouvelles couleurs et…une autonomie qui frôle avec les 1 000 km !

Lire la suite
Mercedes EQS : un facelift pour se rapprocher des 1 000 km (2026)