Smart #2 : la véritable smart est de retour et elle est électrique (2026)
Félix Bouland 
La smart #2 en bref :
- Retour de la 2-places citadine, mesurant 2,74 m de long et avec un rayon de braquage de seulement 6,95 m.
- Moteur électrique sur le train arrière de 60 kW (81 ch) et plateforme ECA inédite.
- Batterie LFP de 35,8 kWh avec une autonomie de 290 ch.
Depuis que la marque smart est entre les mains des Chinois, on aurait pu croire qu’elle avait oublié ses origines. Les #1, #3 et #5 étant des SUV, on est loin de la petite citadine pratique. Mais ça, c’était avant la présentation de la nouvelle #2 au Mondial de l’Auto de Paris !
Petite, mais toujours pratique
Avec ses 2,74 mètres de long, la smart #2 retrouve la silhouette de la fortwo originale : roues poussées aux extrémités, carrosserie bicolore et hayon en deux parties. Le rayon de braquage de 6,95 mètres promet une maniabilité redoutable en milieu urbain dense. Trente ans après le premier concept présenté à Paris, la biplace est réinventée — mais cette fois en électrique.
La #2 inaugure en effet la plateforme ECA, avec un moteur électrique de 60 kW (81 ch) et 130 Nm logé sur le train arrière. Grande différence par rapport à sa devancière : la #2 s’équipe d’un train arrière à cinq bras, une première dans le segment. Sous le plancher, smart loge une batterie LFP de 35,8 kWh qui vise 290 km d’autonomie WLTP (homologation en cours). La recharge rapide plafonne à 65 kW, soit 10 à 80 % en 20 minutes.
2-places sur la même banquette
À bord, une banquette continue accueille les deux occupants face à un cockpit taillé en S. Elle a beau être petite, la #2 s’équipe comme une grande : écran tactile de 10,1 pouces pour l’infodivertissement et un autre écran de 8,8 pouces pour l’instrumentation de bord. L’équipement de série comprend aussi le régulateur adaptatif, les feux LED adaptatifs et même le chargeur bi-directionnel (V2L)
La smart #2 sera disponible en quatre niveaux de finition : Pure, Pure+, Premium et Couture Edition, limitée à 999 exemplaires en Europe avec teinte blanche mate Atelierwit et toit doré en Platinagoud. La seule chose qui reste encore sous cloche…c’est la liste de prix !
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