Renault bourre une Twingo de capteurs pour mieux comprendre la ville (2026)

Renault et la Software République transforment la Twingo E-Tech en laboratoire mobile bardé de capteurs. Objectif : aider les collectivités à mieux gérer leurs territoires.

La Software République est née en 2021 de l'association de six acteurs majeurs — Renault, Atos, Dassault Systèmes, JCDecaux, STMicroelectronics et Thales — avec pour mission de développer des solutions de mobilité intelligente et durable. Après un utilitaire et une Renault 4 destinée aux pompiers, ils équipent désormais une Twingo d’une foulée de capteurs.

Concept, mais pas pour son style

Voici la cleveR Insights, une Twingo E-Tech transformée en plateforme mobile de collecte de données, conçue pour aider les acteurs publics à affiner leur prise de décision sur des problématiques territoriales variées. L’habitacle est repris de la Twingo E-Tech, mais outre une couleur spécifique, c’est sur le toit que tout se passe.

BEBE20260618 Renault Twingo 01

La Twingo accueille un ensemble de capteurs fixes, temporaires et mobiles capables de collecter des données en continu en ville. Ces informations ne se limitent pas à la seule circulation : le concept agrège également des données issues du mobilier urbain intelligent, des relevés environnementaux, des données satellitaires et même des contributions citoyennes.

Plus d’informations pour mieux connaître la ville

Une fois collectées, ces données sont traitées en temps réel par des algorithmes d'intelligence artificielle intégrant de la vision augmentée, de l'analyse prédictive et de la simulation environnementale. Le résultat est ensuite transmis à une plateforme sécurisée, accessible aux décideurs publics, qui leur offre une cartographie dynamique et opérationnelle de leur territoire.

BEBE20260618 Renault Twingo 02

L'avantage de cette Twingo réside dans sa flexibilité. Elle peut détecter les voiries dégradées ou bruyantes, même anticiper des risques comme une sécheresse. Évidemment, elle peut aussi analyser les niveaux de pollution et de bruits. En plus d’être mignonne, la Twingo se transforme en réelle activiste.

Partagez cet article

FELIX.jpg

Félix Bouland

Félix Bouland couvre l'actualité automobile et les essais pour AutoScout24 depuis 2019, avec une plume nourrie autant par la passion des belles mécaniques que par une véritable curiosité pour la technologie. Il est convaincu que le break confortable, mais rapide, est la forme la plus aboutie de l'automobile. Son véritable coup de cœur ? L'Aston Martin Vanquish de première génération. La preuve qu'une voiture peut être bien plus qu'un simple outil…

Tous les articles

Voir tout
BEBE20260820 Dodge Charger Super Bee header

Dodge Charger Super Bee : le dard est de retour, mais pas le V8 (2026)

Dodge ressuscite l'une de ses appellations les plus mythiques : la Charger Super Bee. Son 6-cylindres biturbo est poussé à 600 ch et elle passe le ¼ de mile en 11,8 secondes.

Lire la suite
Dodge Charger Super Bee : le dard est de retour, mais pas le V8 (2026)
BEBE20260820 Mercedes C-Klasse header

Après l’électrique, voici la nouvelle Mercedes Classe C thermique (2026)

Après le nouveau modèle électrique, Mercedes remet sa Classe C thermique au goût du jour. Toujours disponible en diesel, essence ou hybride rechargeable, elle présente une nouvelle face avant et des étoiles lumineuses.

Lire la suite
Après l’électrique, voici la nouvelle Mercedes Classe C thermique (2026)
BEBE20260813smart #1 header

smart #1 restylée : 800 volts et 200 retouches (2026)

La smart #1 s'offre une mise à jour substantielle : architecture 800 volts, recharge accélérée, IA à bord et sièges repensés en douze couches. Pour l'instant, c'est la Chine qui en profite.

Lire la suite
smart #1 restylée : 800 volts et 200 retouches (2026)