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Fiat: Articles les plus récents

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Essai : Fiat Grande Panda, citadine charmante (2025)

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Fiat-600e-2024.14

Essai Charging Station : Fiat 600e

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Fiat 600e (2023) banner

Essai : Fiat 600e, la dolce vita peut-elle être électrique ? (2023)

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Fiat 500X Hybrid (2023) banner

Fiat 500X Hybrid : jamais trop vieux pour apprendre

À l'automne de sa carrière, le Fiat 500X reçoit un groupe motopropulseur hybride sous le capot. Comment cet élégant Italien hybride se comporte-t-il sur la route ?

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Fiat 500e : électrochoc !

La Fiat 500 entre dans sa troisième génération en prenant un virage sec vers la motorisation 100% électrique. Alors qu'elle conserve son esthétique néo-rétro qui a alimenté son succès, cette citadine tournant à l'électron a plus d'un tour dans son sac !

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AS24---Fiat-Panda-500-Hybrid-(12)

Essai Fiat 500 & Panda Hybrid : Bleu, c'est vert aussi

L’arrivée de la nouvelle Fiat 500 à motorisation électrique n'est pas une fin de carrière pour l’actuelle génération. La preuve : elle reçoit une nouvelle motorisation à hybridation légère, qu’elle partage avec sa sœur Panda.

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Test comparatif: Fiat Bravo vs. Mitsubishi Lancer vs. Peugeot 308 – Les meilleures solutions ?

Test comparatif: Fiat Bravo vs. Mitsubishi Lancer vs. Peugeot 308 – Les meilleures solutions ?

La Golf et l’Astra ne sont pas incontournables parmi les compactes. Elles côtoient en effet d’autres alternatives intéressantes, qui ont aussi leur charme.

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Essais: Articles les plus récents

BEBE20260806 Audi A2e-tron header

Essai prototype : Audi A2e-tron, tout pour l’efficience (2026)

L’Audi A2 est de retour, mais elle troque sa caisse en aluminium et ses blocs essence ou diesel pour une motorisation électrique. En amont de son lancement, on essaye de consommer le moins d’électrons possible avec un prototype proche de la version de production.

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AS24 REV MercedesC header

Essai : Mercedes Classe C, l’électrique aux grandes promesses (2026)

Pour la nouvelle Classe C, Mercedes décide de tout changer : architecture dédiée, motorisation entièrement électrique, grande batterie et une autonomie qui dépasse les 750 km. Comme si ça ne suffisait pas, elle se présente aussi comme la Classe C la plus sportive…avec le confort de la Classe S !

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AS24 REV R4PleinSud header

Essai : Renault 4 E-Tech Plein Sud, retour de la toile (2026)

Après son voyage dans le design néo-rétro avec les Renault 5, 4 et Twingo, la marque au losange revient au toit en toile dans la nouvelle R4 Plein Sud. Technologie datée ou brillante simplicité ?

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