Ford Focus Tests
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Ford Focus Tests: Articles les plus récents
Essai : Ford Focus ST Track Pack, bombinette perfectionnée (2023)
Non content du léger facelift de la Ford Focus, les ingénieurs châssis de la marque à l’ovale bleu perfectionnent la version sportive ST. La bombinette de 280 ch se trouve équipée d’une suspension rabaissée, d’amortisseurs KW réglables et de sièges sports. Sent-on réellement la différence ?
Ford Focus Active 1.5 Ecoboost : Crossover d’un autre genre
Volkswagen a son T-Roc, Kia a son XCeed, Ford a sa… Focus Active. Plutôt que de proposer un SUV compact distinct qui s’apparente à une compacte haute sur patte, Ford a préféré tout simplement doter sa compacte des atours du SUV. Une recette qui fonctionne plutôt bien.
Test comparatif: Audi A3 Sportback 2.0 TDI vs. Ford Focus 2,0 TDCi – Pied de nez à la crise
Malgré la crise économique, Audiet Fordont réussi à augmenter les ventes de leurs compactes.
Offres Ford Focus
Ford FocusC-Max 1.8 TDCi 115cv
€ 2 490- 07/2007
- 268 600 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford FocusII Hatchback Phase 2 2.0 TDCi 136 cv GHIA
€ 5 090- 07/2009
- 96 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Focus1,8L TDCI
€ 5 490- 08/2010
- 145 689 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Focus1.0 ECOBOOST 100CH TITANIUM 2013 CLIM REG TEL
€ 5 490- 02/2013
- 149 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Ford FocusIII 1.0 SCTi 125ch EcoBoost Stop&Start Titanium 5p
€ 5 990- 05/2012
- 156 172 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Ford FocusIII 1.6 TDCI 115CH TREND 5P - 1 ERE MAIN
€ 6 490- 10/2013
- 150 018 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford FocusFocus 1.0 SCTi EcoBoost - 125 S\u0026S III BERLINE Titanium PHASE 2
€ 6 990- 03/2018
- 147 000 km
- Essence
- 4,7 l/100 km (mixte)
Prix réduit
Ford Focus1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM START-STOP
€ 7 490- 07/2015
- 164 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Ford Focus1.0 ecoboost 125 s\u0026s titanium
€ 7 500- 06/2017
- 125 678 km
- Essence
- 4,0 l/100 km (mixte)
Ford FocusSW 1.0 ESS 100CH TREND BUSINESS * 2018 * 108.000KM * GARANTIE
€ 7 990- 01/2018
- 108 800 km
- Essence
- - (l/100 km)
Ford Focus1.0 EcoBoost 125 CV ST LINE
€ 8 990- 07/2019
- 136 588 km
- Essence
- - (l/100 km)
Ford FocusIII 1.6 TDCI Garantie jusqu\u0027a 24 mois
€ 8 990- 10/2014
- 109 041 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Focus(4) 5P - 1.5 EcoBlue 120 auto Trend Business
€ 9 190- 07/2020
- 180 200 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Focus1.6 l tdci 115 cv titanium (2014)
€ 9 980- 08/2014
- 109 982 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford FocusST 2.0i 250ch 2.Main
€ 9 990- 02/2013
- 208 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Ford Focus1.0 EcoBoost 125ch ST-Line
€ 11 4991- 07/2018
- 95 606 km
- Essence
- - (l/100 km)
Ford Focus1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM
€ 12 970- 06/2019
- 56 900 km
- Essence
- - (l/100 km)
Ford Focus1.0 EcoBoost 125ch ST-Line
€ 12 999- 04/2019
- 116 632 km
- Essence
- - (l/100 km)
Ford Focus1.5 Ecoboost 150 Aut. ST-Line X GPS
€ 14 388- 10/2021
- 86 050 km
- Essence
- 6,2 l/100 km (mixte)
Ford Focus1.0 ECOBOOST 125 ACTIVE
€ 14 990- 04/2021
- 92 831 km
- Essence
- - (l/100 km)
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Essai : Ford Puma Gen-E, simplicité électrique (2025)
Le Ford Puma s’offre une mise à jour…et une version électrique ! Baptisée Gen-E, cette variante offre jusqu’à 376 km d’autonomie. Doit-on y voir une simple formalité ou serait-ce l’électrique dont le monde a besoin ?
Essai : Ford Explorer, le Volkswagen ID.4…en mieux ! (2024)
Les électriques de Ford passent la seconde…en allait faire leurs emplettes sur les étagères de Volkswagen ! Eh oui, le nouvel Explorer partage sa plateforme, ses batteries et ses motorisations avec le Volkswagen ID.4. L’américain serait-il donc devenu allemand ?
Essai : Ford Capri, (2024)
Ford revient avec la fameuse Capri. Pourtant, une fois n’est pas coutume, elle se transforme en un SUV-Coupé électrique offrant jusqu’à 627 km d’autonomie. Péché ou idées de génie ?