Ford Tourneo Custom Tests
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Essai : Ford Tourneo Custom, Volkswagen qui ?
Le Ford Tourneo Custom se dote pour la première fois d'une version 100 % électrique. Ne vous inquiétez pas, la marque à l’ovale bleu équipe toujours son minibus 9-places de moteurs diesel classiques.
Essai Ford Tourneo Custom PHEV : Chargez !
Alors que la majorité des acteurs de l’utilitaire se tournent résolument vers le tout-électrique, Ford a choisi une autre voie pour électrifier ses fourgons et combis : l’hybride rechargeable. Et tant qu’à faire original, l’Américain s’est donné à fond !
Offres Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo CustomT.CUSTOM Transit 2.0 TDCI 105
€ 15 690- 07/2016
- 126 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Tourneo Custom320 L2H1 2.0 EcoBlue 150 Mhev Titanium X
€ 28 900- 04/2023
- 49 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Tourneo CustomTourneo Custom 320 L1H1 1.0 EcoBoost 120 Phev Titanium
€ 34 990- 11/2020
- 32 562 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Ford Tourneo Custom340 L1H1 2.5 Duratec 232ch Hybride rechargeable Titanium CVT
€ 60 9901- 04/2026
- 2 500 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Ford Tourneo Custom310 L1H1 2.0 TDCI 130CH TREND
€ 13 9001- 08/2016
- 392 931 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Tourneo CustomTourneo 300 2.2 TDCi 125ch Trend 1ére MAIN 9 Place
€ 15 990- 07/2013
- 155 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nouveau
Ford Tourneo Custom13300ht TPMR TOURNEO CUSTOM L2H1 2.0d TITANIUM BVA
€ 15 9991- 02/2020
- 327 000 km
- Diesel
- 7,0 l/100 km (mixte)
Ford Tourneo CustomTransit Tourneo 2.0 EcoBlue Automatique – 9places • Intérieur cuir -
€ 24 990- 01/2018
- 149 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Tourneo Custom320 L2H1 2.0 EcoBlue 185 BVA Active
€ 25 000- 12/2021
- 215 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Tourneo CustomTourneo Custom 320 L2H1 2.0 EcoBlue 130 BVA Titanium
€ 29 050- 05/2022
- 88 932 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Tourneo Custom2.0 TDCI ECOBLUE TURBO Titanium
€ 32 990- 06/2018
- 104 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Tourneo CustomL2H1 2.0 EcoBlue 130 BVA Titanium
€ 36 600- 05/2022
- 87 463 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Tourneo Custom320 L2H1 2.0 EcoBlue 130ch Titanium BVA 7cv
€ 36 9991- 05/2022
- 88 932 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Tourneo CustomTourneo Custom 320 L2H1 2.0 EcoBlue 130 BVA Titanium
€ 37 990- 05/2022
- 90 509 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Tourneo Custom320 L2H1 2.0 EcoBlue Hybrid 130ch Titanium
€ 37 9991- 03/2022
- 23 307 km
- Autres
- - (l/100 km)
Ford Tourneo CustomTourneo Custom 320 L2H1 2.0 EcoBlue 185 BVA Trend Business
€ 38 000- 02/2021
- 173 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Tourneo Custom2.0 TDCi L1H1 170HP 8S
€ 38 990- 10/2022
- 55 116 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Tourneo CustomCustom 136 Trend L2 ACC Attel 9-pl
€ 39 6181- 05/2025
- 10 km
- Diesel
- 7,5 l/100 km (mixte)
Ford Tourneo CustomCustom 136 Trend L2 ACC Attel 9-pl
€ 39 6181- 05/2025
- 10 km
- Diesel
- 7,5 l/100 km (mixte)
Ford Tourneo Custom320 L2H1 2.0 EcoBlue 130ch Titanium BVA 7cv
€ 39 9991- 05/2022
- 86 265 km
- Diesel
- - (l/100 km)
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Essai : Ford Puma Gen-E, simplicité électrique (2025)
Le Ford Puma s’offre une mise à jour…et une version électrique ! Baptisée Gen-E, cette variante offre jusqu’à 376 km d’autonomie. Doit-on y voir une simple formalité ou serait-ce l’électrique dont le monde a besoin ?
Essai : Ford Explorer, le Volkswagen ID.4…en mieux ! (2024)
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Essai : Ford Capri, (2024)
Ford revient avec la fameuse Capri. Pourtant, une fois n’est pas coutume, elle se transforme en un SUV-Coupé électrique offrant jusqu’à 627 km d’autonomie. Péché ou idées de génie ?