Ford Tourneo Custom Tests
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Essai : Ford Tourneo Custom, Volkswagen qui ?
Le Ford Tourneo Custom se dote pour la première fois d'une version 100 % électrique. Ne vous inquiétez pas, la marque à l’ovale bleu équipe toujours son minibus 9-places de moteurs diesel classiques.

Essai Ford Tourneo Custom PHEV : Chargez !
Alors que la majorité des acteurs de l’utilitaire se tournent résolument vers le tout-électrique, Ford a choisi une autre voie pour électrifier ses fourgons et combis : l’hybride rechargeable. Et tant qu’à faire original, l’Américain s’est donné à fond !
Offres Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom29 158 HT TOURNEO 320 L2h1 2.0 185CH Bva Titanium 9 places
€ 34 990- 03/2021
- 145 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford Tourneo Custom13990ht TPMR TOURNEO CUSTOM L2H1 2.0d TITANIUM BVA
€ 16 7901- 02/2020
- 327 000 km
- Diesel
- 7,0 l/100 km (mixte)

Ford Tourneo CustomTourneo Custom 320 L2H1 2.0 EcoBlue 130 BVA Titanium
€ 29 050- 05/2022
- 88 932 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford Tourneo Custom2.0 TDCI ECOBLUE TURBO Titanium
€ 32 990- 06/2018
- 104 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford Tourneo CustomTourneo Custom 320 L1H1 2.0 EcoBlue 185 Sport
€ 36 000- 12/2019
- 132 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford Tourneo CustomTourneo Custom 320 L2H1 2.0 EcoBlue 130 BVA Titanium
€ 37 990- 05/2022
- 93 556 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Prix réduit
Ford Tourneo CustomTourneo Custom 320 L2H1 2.0 EcoBlue 185 BVA Trend Business
€ 38 000- 02/2021
- 173 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford Tourneo Custom320 L2H1 2.0 EcoBlue Hybrid 130ch Titanium
€ 38 4991- 03/2022
- 23 307 km
- Autres
- - (l/100 km)

Ford Tourneo CustomCustom 136 Trend L2 ACC Attel 9-pl
€ 40 7251- 05/2025
- 10 km
- Diesel
- 7,5 l/100 km (mixte)
Nouveau
Ford Tourneo CustomCustom 136 Trend L2 ACC Attel 9-pl
€ 40 7251- 05/2025
- 10 km
- Diesel
- 7,5 l/100 km (mixte)

Ford Tourneo CustomCustom 136 Trend L2 ACC Attel 9-pl
€ 41 7341- 05/2025
- 10 km
- Diesel
- 7,5 l/100 km (mixte)
Nouveau
Ford Tourneo Custom170PS - DIESEL-8 PLACES-JUSQUA 48 MOIS DE GARANTIE
€ 43 900- 04/2024
- 27 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford Tourneo CustomTourneo Custom 320 L1H1 2.0 EcoBlue 170 BVATitanium X
€ 43 900- 06/2024
- 78 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Tourneo CustomTourneo Custom 320 L1H1 2.0 EcoBlue 170 BVA
€ 43 990- 06/2024
- 78 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford Tourneo CustomTourneo Custom 320 L1H1 2.0 EcoBlue 170 BVATrend Business
€ 45 000- 05/2024
- 63 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford Tourneo CustomTourneo Custom 320 L1H1 2.0 EcoBlue 170 BVATitanium
€ 45 000- 04/2024
- 63 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford Tourneo Custom320 L2H1 2.0 EcoBlue 150ch Titanium
€ 45 9991- 06/2024
- 32 950 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford Tourneo Custom320 L2H1 2.0 EcoBlue 150ch Titanium
€ 46 9901- 02/2026
- 1 800 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford Tourneo CustomCustom 170 Aut Tit L2 ACC Clim-3Z
€ 48 7951- 03/2025
- 10 km
- Diesel
- 8,2 l/100 km (mixte)
Nouveau
Ford Tourneo CustomCustom TDCi 170 Aut Tit 320L2 ACC
€ 48 7951- 05/2025
- 10 km
- Diesel
- 8,2 l/100 km (mixte)
Nouveau
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Essai : Ford Puma Gen-E, simplicité électrique (2025)
Le Ford Puma s’offre une mise à jour…et une version électrique ! Baptisée Gen-E, cette variante offre jusqu’à 376 km d’autonomie. Doit-on y voir une simple formalité ou serait-ce l’électrique dont le monde a besoin ?

Essai : Ford Explorer, le Volkswagen ID.4…en mieux ! (2024)
Les électriques de Ford passent la seconde…en allait faire leurs emplettes sur les étagères de Volkswagen ! Eh oui, le nouvel Explorer partage sa plateforme, ses batteries et ses motorisations avec le Volkswagen ID.4. L’américain serait-il donc devenu allemand ?

Essai : Ford Capri, (2024)
Ford revient avec la fameuse Capri. Pourtant, une fois n’est pas coutume, elle se transforme en un SUV-Coupé électrique offrant jusqu’à 627 km d’autonomie. Péché ou idées de génie ?