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Jaguar: Articles les plus récents

Essai : Jaguar F-Pace P400e, vieux mais pas oublié (2023)

Jaguar XE 2020 : Une mise à jour pour exister
Pensée en 2015 pour inquiéter la BMW Série 3, la Jaguar XE reste pourtant bien confidentielle sur nos routes, confirmant qu’il est difficile d’exister sur le marché premium lorsqu’on ne parle pas allemand. Pourtant, cette XE ne manque pas de qualités, surtout dans ce nouveau millésime.

Test comparatif: Jaguar i-Pace vs Tesla Model X 75D – Rencontre sous haute tension
Qu’on aime la marque ou pas, force est de reconnaitre que Tesla a bousculé la voiture électrique avec ses modèles S et X. Face au succès de cette insolente start-up venue de nulle part, Jaguar est le premier à dégainer avec son i-Pace.

Test comparatif: Jaguar F-Type R vs Mercedes AMG GT S – Dévoreuses de gommes… et de 911 !
La planète GT est en pleine ébullition. Il est vrai que les constructeurs ne cessent de dévoiler de nouveaux monstres sacrés ayant l’ambition de détrôner la 911 Turbo.

Test comparatif: Jaguar E-Type - Jaguar F-Type – Le choc des générations !
La F-Type, descendante spirituelle de la E-Type ? A cette question, chacun aura sa réponse. Par contre, réunis le temps de quelques heures, ces félins ne laissent absolument personne de marbre. Récit obligé !

Test comparatif: Audi A8 3.0 TDI vs. Jaguar XJ 2.7D et VW Phaeton 3.0 TDI – Economiser
L’époque où de gigantesques douze cylindres attendaient les PDG à la sortie du bureau est bel et bien révolue. L’heure est aujourd’hui à l’économie, y compris aux plus hauts rangs.

Test comparatif: Jaguar XF vs. BMW 525d – La magie du design
À peine arrivée sur le marché, la Jaguar XF animée par un diesel de 2,7 litres doit déjà affronter la BMW 525d, qui règne en maître sur la catégorie moyenne supérieure.
Offres Jaguar

Jaguar X-Typexj40 2.9
€ 1 000- 01/1987
- 50 000 km
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- - (l/100 km)

Jaguar S-Type3.0 V6 CLASSIQUE
€ 3 990- 12/2001
- 256 297 km
- Essence
- - (l/100 km)

Jaguar XF3.0 D275 275 S LUXURY PREMIUM BVA 2008
€ 5 999- 12/2009
- 248 965 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jaguar DaimlerDaimler
€ 7 000- 01/1992
- 163 182 km
- Essence
- - (l/100 km)

Jaguar XF2.0D 180CH PRESTIGE BVA MARCHAND-EXPORT BRUIT MOTEUR
€ 7 000- 08/2018
- 130 385 km
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Jaguar XF2.7d Luxe Prémium-1ère Main
€ 7 900- 07/2009
- 156 000 km
- Diesel
- 7,5 l/100 km (mixte)
Prix réduit
Jaguar S-Type3.0 V6-1ère Main-Historique
€ 7 990- 01/2000
- 78 200 km
- Essence
- - (l/100 km)
Prix réduit
Jaguar XJ6XJ6 4.0 S A
€ 7 999- 05/1994
- 259 857 km
- Essence
- 11,6 l/100 km (mixte)

Jaguar XF2.2 D 163CV BVA8 1ère Main Vente à marchand
€ 8 4901- 05/2014
- 166 000 km
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- 5,1 l/100 km (mixte)

Jaguar XJSXJ-S Pre HE
€ 9 900- 03/1976
- 19 194 km
- Essence
- - (l/100 km)

Jaguar XEXE 2.0 D - 163 ch E-Performance Prestige
€ 10 490- 07/2017
- 163 459 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jaguar XFSportbrake 2.2 D Luxe Prémium
€ 10 990- 03/2015
- 147 000 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (mixte)
Prix réduit
Jaguar XF3.0D S 275cv Luxe Prémium
€ 10 990- 06/2015
- 179 000 km
- Diesel
- 6,0 l/100 km (mixte)
Prix réduit
Jaguar F-PaceF-Pace V6 3.0D 300CH Problème Moteur
€ 10 990- 05/2017
- 115 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jaguar XE2.0 D 180 AWD BVA8 R-Sport
€ 12 390- 08/2018
- 107 140 km
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Jaguar S-Type3.0 V6 238 EXECUTIVE / BOITE AUTO ZF6 PHASE 3 / HISTORIQUE DISPONIBLE
€ 12 690- 07/2005
- 97 926 km
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Jaguar XJSCV12 TARGA 5.3
€ 12 990- 01/1987
- 82 000 km
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- - (l/100 km)

Jaguar XE2.0 D - 180 ch BVA Pure
€ 12 990- 07/2016
- 131 750 km
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Jaguar XE2.0D 180 CV R-Sport BVA8 CHAÎNE REMPLACÉ ENTRETIEN COMPLET BLUETOOTH
€ 12 990- 08/2017
- 143 144 km
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Jaguar XE2.0d r-sport toit pano %2B camere recul 2018 bva 180ch
€ 12 990- 04/2018
- 192 326 km
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Essai : Zeekr 7X, le chinois qui veut faire rougir l’Allemagne (2026)
Zeekr se positionne comme la marque premium du groupe Geely et son 7X entend le prouver. Finition irréprochable, habitacle spacieux et charge ultra-rapide à 480 kW : les constructeurs allemands ont-ils du souci à se faire ?

Essai : Hyundai Ioniq 6, l’électrique oubliée à tort (2026)
Hyundai remet à jour son Ioniq 6 avec un style adouci, une autonomie revue à la hausse et une technologie 800 V déjà au sommet. Cette berline électrique, boudée par le grand public, mérite-t-elle enfin notre attention ?

Essai prototype : Audi A2e-tron, tout pour l’efficience (2026)
L’Audi A2 est de retour, mais elle troque sa caisse en aluminium et ses blocs essence ou diesel pour une motorisation électrique. En amont de son lancement, on essaye de consommer le moins d’électrons possible avec un prototype proche de la version de production.

