Essais

Zeekr se positionne comme la marque premium du groupe Geely et son 7X entend le prouver. Finition irréprochable, habitacle spacieux et charge ultra-rapide à 480 kW : les constructeurs allemands ont-ils du souci à se faire ?

Hyundai remet à jour son Ioniq 6 avec un style adouci, une autonomie revue à la hausse et une technologie 800 V déjà au sommet. Cette berline électrique, boudée par le grand public, mérite-t-elle enfin notre attention ?

L’Audi A2 est de retour, mais elle troque sa caisse en aluminium et ses blocs essence ou diesel pour une motorisation électrique. En amont de son lancement, on essaye de consommer le moins d’électrons possible avec un prototype proche de la version de production.

Pour la nouvelle Classe C, Mercedes décide de tout changer : architecture dédiée, motorisation entièrement électrique, grande batterie et une autonomie qui dépasse les 750 km. Comme si ça ne suffisait pas, elle se présente aussi comme la Classe C la plus sportive…avec le confort de la Classe S !

Après son voyage dans le design néo-rétro avec les Renault 5, 4 et Twingo, la marque au losange revient au toit en toile dans la nouvelle R4 Plein Sud. Technologie datée ou brillante simplicité ?

Subaru ressuscite l'Outback. Plus puissante qu’une WRX, dotée de réelles capacités hors-piste et avec un grand coffre de 633 litres. La Subaru Outback devient aussi…électrique !

DS renouvelle son best-seller en lui ajoutant un préfixe. Le nouveau DS N°7 devient un SUV plus grand, plus habitable, plus premium…et aussi plus électrique. Il avance même une autonomie de 740 km. Est-il enfin à la hauteur de ses ambitions ?