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Mazda 2 : la négligence est fruit d’ignorance
Lorsqu’on pense au segment B, la Mazda 2 ne vient peut-être pas immédiatement à l'esprit. Pourtant, cette Japonaise a beaucoup de qualités. Autoscout24 l’essaye dans sa dernière version.

Mazda MX-5 30th Anniversary Edition : Orange is the new black
Parfois, on ne peut être plus clair : la Mazda MX-5 30th Anniversary Edition est une série spéciale pour le 30ème anniversaire de l'icône qu'est la MX-5. Après trois décennies, ce roadster est toujours aussi amusant.

Mazda3 Skyactiv-X : encore un peu de suspense…
C'est le moteur dont on parle depuis des mois, qu'on annonce comme révolutionnaire : le Skyactiv-X. Nous l'avons essayé en avant-première dans la Mazda3. Tient-il ses promesses ?

Mazda CX-30 : C'est pas chinois
C'est un SUV – eh oui ! – et il s'appelle CX-30. Un nom qui pose immédiatement la question de son positionnement.

Test - voitures d'occasion: Cabrios de seconde main – 5 cabrios à moins de 10.000€
Nous sommes un peuple d'optimistes. Notre météo a beau être moins souvent souriante que celle de la Riviera, nous adorons les cabrios. Et on peut s'en offrir de très accessibles, à condition de ne pas mépriser le marché de l'occasion.

Test comparatif: Mazda 2 vs. Suzuki Swift – Deux petites bombes fiables
Depuis longtemps, les voitures japonaises sont réputées pour leur fiabilité, leurs moteurs et la richesse de leur équipement. Pourtant, elles se sont souvent révélées aussi fades qu’ennuyeuses.

Test comparatif: Alfa Brera vs. Audi TT vs. Mazda RX-8 – Les sportives nouvelle génération
Pour entrer dans le monde des voitures de sport, il vous en coûtera plus de 30000euros. Les célèbres marques telles que Porsche ou Lamborghini ne sont toutefois plus les seules à en faire partie.
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Mazda CX-52.2 TD 175 4x4 Boîte auto SELECTION
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Mazda 6SW 2.2L Skyactiv-D 175ch Selection
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Mazda CX-52.2 SKYACTIV-D 150 ELEGANCE 2WD
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Mazda 21.5 SKYACTIV-D 105 SELECTION
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Mazda MX-5MX5 II 1.8 MZR 126ch Elégance Cuir
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Mazda 3MPS MZR 2.3 Turbo 260 ch Phase 1 Suivi Complet
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Transformée en hybride rechargeable, produisant 639 ch, dotée d’un différentiel arrière à vectorisation de couple et pesant plus de 2,4 tonnes : la nouvelle RS 5 marque un tournant dans l'histoire des Audi sportives. Serions-nous dans l’ère des Audi amusantes ?

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Le Porsche Cayenne passe à l’électrique et, puisque Porsche n’y va pas avec le dos de la cuillère, c’est le roi de la surenchère. Sa version Turbo produit jusqu’à 1 156 ch. Est-ce que la version Coupé est toute aussi folle ?

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