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Essai : Polestar 3, future (pole)star ? (2024)

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Essai : Polestar 3, future (pole)star ? (2024)
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Essai : Polestar 2 Long Range Single Motor, le choix logique (2024)

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Essai : Polestar 2 Long Range Single Motor, le choix logique (2024)
Polestar 2 2024

Essai Charging Station : Polestar 2 Long Range Single Motor 2024

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Essai Charging Station : Polestar 2 Long Range Single Motor 2024
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Essai Charging Station : Polestar 2 Long Range Single Motor

Découvrez l'essai électrisant de la Polestar 2 Long Range Single Motor par notre partenaire Charging Station.

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Essai Charging Station : Polestar 2 Long Range Single Motor
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Polestar 2 : les choses sérieuses commencent

Bien que la Polestar 1 était un joli coupé, sa propulsion hybride rechargeable ne servait que d'échauffement. Avec la Polestar 2 100% électrique, la filiale de Volvo veut mettre le feu au segment premium électrique. Une réussite ?

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Polestar 2 : les choses sérieuses commencent
NIK 4803

Polestar 2 Prototype : Validée !

Annoncée au printemps sur certains marchés européens (dont la France ne fait pas partie), nous essayé en avant-première le second modèle de la jeune marque Polestar. Premier sentiment : l'âme sportive est bien là !

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Polestar 2 Prototype : Validée !

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Essais: Articles les plus récents

AS24 REV SubarueOutback HEAD

Essai : Subaru e-Outback, décalé par nature, électrique par nécessité (2027)

Subaru ressuscite l'Outback. Plus puissante qu’une WRX, dotée de réelles capacités hors-piste et avec un grand coffre de 633 litres. La Subaru Outback devient aussi…électrique !

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BEBE20260709 DS N°7  header

Essai : DS n°7, à force d’y croire (2026)

DS renouvelle son best-seller en lui ajoutant un préfixe. Le nouveau DS N°7 devient un SUV plus grand, plus habitable, plus premium…et aussi plus électrique. Il avance même une autonomie de 740 km. Est-il enfin à la hauteur de ses ambitions ?

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Essai : Audi Q4, nouveaux ingrédients (2026)

Cinq ans après son lancement, l'Audi Q4 e-tron s'offre une mise à jour de mi-carrière ciblée : habitacle refondu, technologie améliorée et autonomie accrue. Assez pour sortir l’allemand du lot ?

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