Essai Charging Station : Polestar 2 Long Range Single Motor
Proposée au départ uniquement dans sa version la plus puissante et la mieux équipée, la Polestar 2 se veut maintenant plus accessible avec cette déclinaison à un seul moteur. Plus accessible, cette version est évidemment moins performante mais parce qu'elle peut compter sur la même batterie que la version à deux moteurs, elle va plus loin sur une seule charge. Au final, ne serait-ce pas la Polestar 2 idéale ? La réponse... dans cet essai complet !
Découvrir les offres

Polestar 1231 Standard Range Single Motor
€ 25 8801- 09/2022
- 66 944 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 1231ch Standard range Single motor
€ 26 4801- 06/2022
- 56 775 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor – Pilot Lite - Pack Plus– 1ère main 26 900 € TTC (TVA déductible)
€ 26 900- 10/2022
- 107 500 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Polestar 2 78 kWh Dual Motor MY22 (300kW)
€ 16 900- 04/2021
- 240 033 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Polestar 2 78 kWh Dual Motor MY23 (300kW)
€ 25 850- 04/2022
- 134 563 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2BEV 82KWH LRSM RWD *360°* ACC * HAYON*
€ 36 9901- 07/2024
- 39 676 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Polestar 2Polestar 2 78 kWh Single Motor MY23
€ 30 0001- 09/2022
- 63 973 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Polestar 2 78 kWh Single Motor 20inch Pilot en Plus
€ 30 0001- 08/2022
- 90 310 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 4Performance - Nappa/Pilot&Plus/ColorPack
€ 53 9501- 11/2024
- 39 950 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Polestar 1Polestar 1 2.0 Turbo PHEV Launch (442 kW) Magnesium in showroomstaat
€ 107 500- 01/2022
- 19 988 km
- Électrique/Essence
- 1,3 l/100 km (mixte)

Polestar Autres78kWh Long range Dual Motor 4WD 408cv Autonomie 401km Soh 93% + Pack Pilot et Plus
€ 29 990- 06/2022
- 67 822 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 4Polestar 4 100 kWh Long Range Single Motor Primé Pack MY26
€ 48 5001- 07/2025
- 19 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 4Long Range Single *Pilot-Paket*Plus-Paket*
€ 46 8001- 07/2024
- 16 500 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2BEV 82KWH LRSM RWD *360°* ACC * HAYON *
€ 36 9901- 07/2024
- 39 532 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Polestar 4Performance - Nappa/Elektrochroom/Towbar/SOH = 99%
€ 60 9501- 02/2025
- 9 995 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar Autres78kWh Long range Single motor Autonomie 435km Soh 94% + Pack Pilot inclus Caméra 360
€ 26 990- 02/2022
- 72 750 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 3Long Range Dual Motor 111 kWh Pilot Plus
€ 64 7951- 12/2024
- 8 600 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2272ch Long range Single motor Prime
€ 50 8801- 05/2026
- 4 900 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Polestar 2 - 299 - Long range Single motor .
€ 44 790- 06/2025
- 18 942 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 278 kWh Long range single motor MY23
€ 33 5001- 04/2024
- 92 455 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Essai Charging Station : Polestar 2 Long Range Single Motor 2024
ESSAI - Polestar 2 Long Range Single Motor 2024 : 655 km d’autonomie ?

Polestar 2 : les choses sérieuses commencent
Bien que la Polestar 1 était un joli coupé, sa propulsion hybride rechargeable ne servait que d'échauffement. Avec la Polestar 2 100% électrique, la filiale de Volvo veut mettre le feu au segment premium électrique. Une réussite ?

Polestar 2 Prototype : Validée !
Annoncée au printemps sur certains marchés européens (dont la France ne fait pas partie), nous essayé en avant-première le second modèle de la jeune marque Polestar. Premier sentiment : l'âme sportive est bien là !