Polestar 2 Tests
Rechercher un essai
Polestar 2 Tests: Articles les plus récents
Essai : Polestar 2 Long Range Single Motor, le choix logique (2024)
Essai Charging Station : Polestar 2 Long Range Single Motor 2024
Essai Charging Station : Polestar 2 Long Range Single Motor
Polestar 2 : les choses sérieuses commencent
Bien que la Polestar 1 était un joli coupé, sa propulsion hybride rechargeable ne servait que d'échauffement. Avec la Polestar 2 100% électrique, la filiale de Volvo veut mettre le feu au segment premium électrique. Une réussite ?
Polestar 2 Prototype : Validée !
Annoncée au printemps sur certains marchés européens (dont la France ne fait pas partie), nous essayé en avant-première le second modèle de la jeune marque Polestar. Premier sentiment : l'âme sportive est bien là !
Offres Polestar 2
Polestar 2Long Range | Dual Motor | Pack Performance | Pilot | Plus | Pixel Led
€ 25 900- 09/2021
- 125 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Performance dual motor
€ 37 880- 09/2023
- 32 777 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Polestar 2POLESTAR 2 LONG RANGE DUAL MOTOR 78 KW AUT 650KM
€ 20 900- 12/2020
- 131 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Single Motor Standard Range 64kWh ** Memory | N...
€ 27 2901- 04/2023
- 27 124 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Polestar 278 kWh Long range single motor MY23
€ 33 5001- 11/2022
- 71 615 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Polestar 2P2 LRSM | Plus+Pilot+Climate | HP Audio
€ 40 9001- 03/2025
- 9 423 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Polestar 282 kWh Long Range Dual Motor - Plus+Pilot+Climate pack/Pixel/SOH=98,5%
€ 40 9501- 06/2024
- 14 950 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Nappa leder 20'Wheel•Pilot.PLUS.PIXEL LED.AUDIO
€ 41 9001- 10/2025
- 10 255 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Polestar 282 kWh Long Range Dual Motor - Plus+Pilot+Climate pack/Pixel/Aero/SOH=99,7%
€ 42 9501- 10/2024
- 22 700 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Polestar 2299ch Long range Single motor Prime
€ 59 4001- 05/2026
- 5 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Polestar: Articles les plus récents
Voir tout
Essai : Polestar 3, future (pole)star ? (2024)
Presque 2 ans après sa présentation, le Polestar 3 débarque enfin chez nous avec sa grande batterie de 111 kWh et son autonomie de 628 km. Cette longue gestation fait-elle de ce SUV électrique un produit obsolète ?
Essai : Polestar 2 Long Range Single Motor, le choix logique (2024)
La nouvelle Polestar 2 Long Range Single Motor change la donne. Elle passe de la traction à la propulsion. Est-ce que ça impacte sa consommation et son autonomie ?
Essai Charging Station : Polestar 2 Long Range Single Motor 2024
ESSAI - Polestar 2 Long Range Single Motor 2024 : 655 km d’autonomie ?