Subaru OUTBACK Tests
Rechercher un essai
Offres Subaru OUTBACK

Subaru OUTBACKBreak Boxer Diesel 2.0D AWD Lineartronic BVA
€ 5 500- 09/2013
- 220 000 km
- Diesel
- 6,3 l/100 km (mixte)

Subaru OUTBACKOutback 2.0D - 150 - BV Lineartronic BREAK Luxury Eyesight PHASE 1
€ 8 990- 02/2016
- 243 722 km
- Diesel
- 6,1 l/100 km (mixte)

Subaru OUTBACKOutback Sport=PREMIUM*VOLL*LEDER*SD*M+S
€ 16 980- 06/2017
- 176 345 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Subaru OUTBACK2.5i Platinum =PREMIUM 8J.GAR Mod26* LAST CHANCE!
€ 45 8361- 10 km
- Essence
- - (l/100 km)

Subaru OUTBACK2.5i Platinum =PREMIUM 8J.GAR Mod26* LAST CHANCE!
€ 45 8361- 10 km
- Essence
- - (l/100 km)

Subaru OUTBACK2.5i PLATINUM=PREMIUM Mod' 26*8 J.GAR LAST CHANCE!
€ 45 8361- 10 km
- Essence
- - (l/100 km)

Subaru OUTBACK2.5i PLATINUM =PREMIUM 8 .GAR Mod26* LAST CHANCE!
€ 45 8361- 10 km
- Essence
- - (l/100 km)
Subaru: Articles les plus récents
Voir tout
Subaru Forester e-Boxer : suivre le mouvement
Même le rebelle qu’est Subaru doit évoluer avec son temps. Le Forester s'est laissé porter par le courant depuis un certain temps avec une variante e-Boxer. Qu'apporte le support hybride à ce SUV compact ?

Subaru Solterra : chacun sa route, chacun son chemin
Ce n'est pas tous les jours que Subaru lance un nouveau modèle, encore un SUV électrique ! Le Subaru Solterra est-il une bonne électrique, une bonne Subaru ou les deux ? Autoscout24 l'a découvert en avant-première !

Subaru XV e-Boxer : Japonais décalé
Les règles européennes plus strictes en matière d'émissions n'épargnent personne. Pas même Subaru, qui choisit de continuer à jouer un rôle modeste sur le Vieux Continent. C'est pourquoi la firme expérimente depuis quelque temps la technologie hybride avec une touche japonaise.