Actualité auto

Bien que sa présence soit anecdotique sur nos routes, la Honda Jazz est toujours là. Elle reçoit aujourd'hui un facelift, qui met principalement à jour son groupe motopropulseur hybride.

Au Salon de l'Auto de Bruxelles, le jury d'experts européens a décerné le prix de la voiture de l'année. En 2023, c'est la Jeep Avenger qui a remporté le prestigieux titre.

Mazda répond aux critiques sur sa MX-30 en lançant une version hybride rechargeable à prolongateur d’autonomie. Elle l’équipe de sa spécialité maison : un moteur rotatif Wankel.

Renault ne produira que 1 976 unités de sa Mégane R.S. Ultime. Ce faisant, les Français disent à adieu à la Mégane R.S. et au label Renault Sport.

Le premier SUV électrique de Jaguar, l'I-Pace, passe sur le billard. Son facelift reste modeste et s'en tient principalement à des changements visuels.

Le préparateur allemand Mansory est connu pour ses créations extravagantes. Comme ce Venatus Coupé Evo C, un Lamborghini Urus avec moins de portes et plus de spoilers.

Les clients de Tesla Model S et Model X peuvent désormais choisir entre le fameux volant « yoke » et un volant rond classique. Pour une modique somme, il est même possible de réinstaller un volant rond sur les modèles déjà en circulation.

Le célèbre jeu de course Gran Turismo® va être décliné au grand écran. Le film sortira cet été et a réussi à attirer quelques grands noms. Découvrez la première bande-annonce ici !

Trop tard pour les fêtes, mais à temps pour 2023 : voici la Ford GT Lego Technic. 1 466 pièces, V6 fonctionnel et elle sera sur les étagères à partir de mars.

En Norvège, pays des électriques, Hyundai a décidé de ne vendre que des voitures zéro émission. Dès ce mois-ci, tous les modèles à moteur thermique disparaîtront du catalogue, y compris les hybrides. D'ici 2025, toutes les nouvelles voitures du pays scandinave devront être exemptes d'émissions.

Cette Américaine a vu sa Tesla Model 3 déchiquetée par un chien non tenu en laisse. Allez expliquer ça à votre compagnie d’assurance…

Après une carrière de cinq ans, le Hyundai Kona est prêt pour la génération deux. Pour l'instant, on ne voit que le design du nouveau crossover coréen. Quoi qu'il en soit, le nouveau Kona sera à nouveau disponible en hybride et électrique.

Scoop chez Dacia : le Jogger Hybrid est le premier hybride de la marque roumaine. Le groupe motopropulseur provient de la Renault Clio E-Tech Hybrid mais l’habitabilité et les 7 places restent inchangées.

Le plus ancien SUV de Jaguar, le F-Pace, arrive tranquillement à maturité. Quelques petits ajustements devraient lui permettre de revenir sur le devant de la scène, notamment une nouvelle batterie pour l’hybride rechargeable P400e.

Ne dites plus « Mokka-e » mais « Mokka Electric ». Le crossover électrique d'Opel va également un peu plus loin sur une batterie pleine. Deux mises à jour qui arrivent bientôt.

Cela n'arrive pas souvent, mais les Néerlandais de Donkervoort dévoilent un nouveau modèle. Un modèle tout neuf, d’ailleurs, car cette F22 ne partage pas une vis, ni un boulon avec sa devancière.

Ce malheureux conducteur d’une voiture Google Street View a écrasé son auto sur un pont trop bas. Et bien sûr, il y a des images à la clé.

Deux ans après le lancement de la nouvelle Classe S, Mercedes ajoute une version AMG. Une hybride, qui plus est ! Pourtant, son moteur électrique a pour but principal d’augmenter les performances.

En plus de l’hybride rechargeable, Opel propose désormais une deuxième Astra rechargeable : l'Electric. Cette nouvelle variante 100% électrique existe en 5-portes et en break, et offre une autonomie de 416 kilomètres.

Audi propose un pack Performance pour ses RS 6 Avant et RS 7 Sportback. Il apporte plus de puissance et moins de poids, le tout avec des performances fulgurantes.

Kia a payé une agence de design et quelques consultants pour leur nouveau logo. Pourtant, chaque mois, 30 000 utilisateurs de Google le trouvent tellement illisible qu'ils cherchent la marque automobile « KN » sur Google...

Le jury européen de l'élection annuelle de la Voiture de l'Année a publié la liste des sept finalistes. Le gagnant sera annoncé au Salon de Bruxelles.

Ce doit être la cerise sur le gâteau d'anniversaire de BMW : la 3.0 CSL, un hommage hyper exclusif à la voiture de course des années 1970 basé sur la BMW M4.

Après la Fiat 500e électrique, il y a maintenant l'Abarth 500e électrique. Avec 154 ch et…une bande-son numérique spécifique à Abarth !

Toyota a présenté la cinquième génération de sa Prius. Plus jolie que jamais, elle promet aussi d’être plus efficiente que jamais. En Europe, elle ne sera disponible qu’en version hybride rechargeable.

Non, ils ne sont pas devenus fous chez Porsche : la 911 Dakar est une 911 surélevée qui s’en sort sur des terrains accidentés. Une 911 épicée avec une facture tout aussi épicée...

Deux moteurs électriques, 280 ch et une autonomie de 69 kilomètres : voici l'Alfa Romeo Tonale hybride rechargeable. Tout cela pour 51 000 €.

Le Volvo XC90 prendra sa retraite après sept ans et sera remplacé par cet EX90. Un nouveau venu entièrement électrique mais qui peut encore accueillir sept passagers. Mais il n’est pas donné…

Audi renomme son plus grand SUV électrique. L’E-Tron s'appelle désormais Q8 E-Tron, et reçoit par la même occasion un léger facelift. Il lui apporte une apparence légèrement différente, mais aussi une batterie plus grande et donc une plus grande autonomie.

Mercedes-AMG arrache à nouveau le record du tour au Nürburgring à Porsche. La Mercedes-AMG One a battu le record précédent de 8 secondes !

La Porsche 718 se dote d'une « Style Edition ». Cette option n'est disponible qu'avec le moteur de base, mais elle permettra aux Cayman ou Boxster de ressembler à la Carrera RS des années 90.

Les Alfa Romeo Giulia et Stelvio n’en ont pas encore terminé. En effet, les deux Italiennes reçoivent un facelift qui les rapproche un peu plus de leur nouveau petit frère, le Tonale.

Defender n'est que son nom, mais en version « A-KIP », le Land Rover fait honneur à ce nom. Après tout, ce Defender vous protège avec une épaisse couche d'armure.

Un de plus pour être au complet. Après l'Enyaq Coupé RS iV, Skoda donne également à son Enyaq « classique » un traitement RS. Là encore, il est bon pour 299 ch.

Après l'Astra, Opel habille désormais son Grandland d’une veste sportive GSe. Il associe cela au groupe motopropulseur hybride de 300 ch à un châssis modifié.

Au Salon de Paris, Jeep a présenté en avant-première l'Avenger. Il s'agit de la toute première Jeep électrique, qui devrait pouvoir parcourir 400 kilomètres avec une batterie pleine.

Voici le nouveau Mercedes EQE SUV. Comme son nom l’indique : ce nouveau SUV électrique vient se placer juste en dessous de l’EQS SUV récemment dévoilé.

L'ère du majestueux V12 touche tranquillement à sa fin chez Rolls-Royce. Voici la Spectre, la première Rolls électrique d'une longue lignée.

BMW lève le voile sur la toute nouvelle M2. Elle est une fois de plus taillée sur mesure pour les puristes : avec un six en ligne, une boîte de vitesses manuelle et la propulsion.

Avez-vous également remarqué que vous baissiez le son de la radio en vous garant en marche arrière? Il y a une raison parfaitement logique à cela, il s'avère. Tout est lié à la quantité d'informations que votre cerveau peut traiter.

Renault fait également passer son ludospace à l’électricité. Voici le Kangoo E-Tech Electric, la familiale qui devrait parcourir 285 kilomètres avec une charge complète.

Après quatre ans, la Mercedes-Benz Classe A doit subir un facelift. Mais, comme on ne change pas une équipe qui gagne : ça se fait dans les détails.

Alpine a rendu son A110 un peu plus extrême. Il s'agit de l'A110 R, qui se situe tout en haut de la gamme. Avec le "R" de "radical", bien sûr.

Un concessionnaire automobile américain qui voulait faire de gros bénéfices sur la demande du Mercedes-AMG G 63 ne le fera pas deux fois. Son pari lui a coûté 4 millions de dollars.

Pour le 50e anniversaire de sa division M - et pour la première fois depuis la M1 de 1978 - BMW sort un modèle sans équivalent non sportif. Voici le BMW XM, un SUV hybride rechargeable de 2,7 tonnes développant 653 ch.

C'est la crise pour tout le monde, sauf pour les super riches ! Ce millionnaire taïwanais a fait construire sa propre Ferrari, la SP51.

Opel donne un nouveau sens à son label GSe. Le grand « E » de « Einspritzung » (injection) devient maintenant le petit « e » d' « électrification ». Comme sur ces nouvelles Astra GSe et Astra Sports Tourer GSe hybrides rechargeables de 225 ch.

La Mercedes-AMG C 63 S passe du V8 au 4-cylindres. Mais pas d'inquiétude : avec 680 ch, cette E Performance est la Classe C la plus puissante de tous les temps.

Mitsubishi est de retour après une très courte pause et présente en avant-première son nouvel ASX. En fait, on le connaît, puisqu'il s'agit d'un Renault Captur…avec des logos Mitsubishi apposés à la va-vite.

Pour son 50e anniversaire, le constructeur britannique Caterham sort un vieux nom de l'ombre. Voici les Caterham Super Seven 160 et 2000.