Actualité auto

Une Ferrari 250 GTO a récemment été vendue aux enchères pour la somme hallucinante de 48 millions d’euros. Un montant extravagant qui fait officiellement de cette italienne la deuxième voiture la plus chère du monde.

Le préparateur allemand AC Schnitzer a mis au point un « trim package » pour la nouvelle génération de BMW M2. Ce pack apporte une sérieuse touche d'aérodynamisme supplémentaire, mais ne touche pas à la puissance.

Vous regrettez l'époque où les Volvo étaient des briques sur roues ? Bonne nouvelle, car la marque suédoise revient à ses racines avec l'EM90, bien qu’il s’agisse d’un monospace et non d’un break. En sus, il est doté d'un groupe motopropulseur électrique.

Les premiers Tesla Cybertruck trouveront bientôt propriétaires. Pourtant, ces derniers ne sont déconseillé de revendre leur pick-up électrique dans l’année. Les petits caractères en bas du contrat d'achat stipulent que Tesla peut réclamer jusqu'à $ 50 000 de dommages et intérêts. Folie ou génie ?

Mercedes apporte la dernière touche à l'EQG, le frère électrique tout-terrain du Classe G. Outre un design « épuré », Mercedes promet quatre moteurs électriques et un mode qui lui permet de tourner sur lui-même !

Mini a levé le voile sur la version sportive du tout nouveau Countryman. Il s'appelle toujours John Cooper Works, reçoit toujours des garnitures tape-à-l'œil et s'en tient encore à son 4-cylindres 2,0 litres de 300 ch.

Hoonigan a publié un teaser de Electrikhana 2 par Ken Block. C’est la dernière vidéo tournée par le pilote américain avant sa mort tragique en début d'année.

Le Suzuki Jimny de quatrième génération est en passe de devenir un classique culte, notamment parce qu'il est pratiquement introuvable. Envie passer au niveau supérieur ? Dans ce cas, il suffit d’appeler le préparateur Japonais Damd pour le transformer en Mercedes Classe G. Non ?

Toyota est l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde. La preuve, si nécessaire soit-elle, est du moins impressionnante : cette année, Toyota a construit sa 300 millionième voiture. On se demande combien d’entre elles étaient des Corolla…

Qu'est-ce que Tesla a en réserve pour les prochaines années en dehors du Cybertruck et de la Roadster ? Une électrique abordable ! Si on en croit les dires d’Elon Musk, elle devrait coûter 25 000 € et sortir de la chaîne d’assemblage en Allemagne.

Chez Ferrari, on ne connaît pas la crise. Du moins, à en voir les carnets de commande. D’après la marque au cheval cabré, ils sont complets…jusqu’à la fin 2025 ! Juste à temps pour l’arrivée de son premier modèle électrique. Mamma Mia !

Le monde change et on ne peut plus être certain de rien. Volkswagen a dévoilé les premières images de la version break de l’ID.7 et elle ne s'appellera pas Variant mais ID.7 Tourer.

Skoda a préparé sa nouvelle Superb. Elle a tout d’une Volkswagen Passat... et bien plus encore ! Contrairement à l’Allemande, la Tchèque se décline encore en break et en berline.

Le BMW XM est un SUV ultra-rapide. Il se pourrait même bien qu’il soit le SUV hybride le plus rapide du marché. Bien sûr, pour le prouver, il faut qu’il reste sur la route.

Le Renault Alaskan a pris sa retraite. Cependant, avec son Niagara Concept, la marque française anticipe un retour sur le terrain des pick-up.

Bonne nouvelle pour l’usine de Volvo en Belgique, à Gand : à partir de 2025, le crossover compact électrique EX30 sortira lui aussi de la chaîne d’assemblage aux côtés des XC40 et C40.

L'expression « pour le peuple » est peut-être un peu exagérée. La Ferrari 499P Modificata de 870 ch est accompagnée de sa propre équipe et coûtera 5,1 millions d'euros.

Le 2 novembre, Skoda lèvera enfin le voile sur la nouvelle génération de sa Superb. Cependant, entre temps, les Tchèques dévoilent encore un teaser.

Selon Mazda, il y a encore de la place dans l’avenir électrique pour le plaisir de conduite d’une MX-5. La marque japonaise nous donne un avant-goût de ce futur avec l’Iconic SP.

Au Japan Mobility Show, Honda surprend avec ce concept Prelude. Ce faisant, la marque ressuscite un nom important pour la première fois depuis plus de 20 ans.

Les Japonais sont-ils chauvins ? Pas du tout : en Extrême-Orient, ils sont aussi fans du Renault Kangoo que de la Nissan Skyline...

Quiconque souhaite charger gratuitement sur le réseau d’Ionity pendant des années doit disposer de 2 millions d'euros. Eh oui, il faut acheter...une Rimac Nevera !

Après des années de repli sur son marché domestique, Lancia fait son grand retour. En 2026, elle sortira même un véritable vaisseau amiral électrique.

La Citroën C3 entre dans sa quatrième génération. Elle est d'abord proposée sous la forme d’Ë-C3 électrique abordable. Pourtant, une version essence arrivera par la suite.

La dernière BMW Série 5 a commencé sa carrière, mais la version break - ou Touring, comme Munich la baptise - n'est pas encore là. BMW promet que ça va changer très bientôt.

Toyota retravaille le traitement GR Sport de son pick-up. Le Hilux paraît ainsi plus robuste, roule mieux qu’avant et place le Ford Ranger Raptor en plein dans sa ligne de mire.

Après les VW ID.4 et Skoda Enyaq RS iV, c'est au tour de l'Enyaq iV de bénéficier d’une mise à jour technique. Elle apporte à la Tchèque électrique plus de puissance, plus d'autonomie et un système d’infodivertissement amélioré.

Ce n'est pas encore l'hiver, mais chez Toyota, on attend déjà le printemps 2024. À cette période-là, la nouvelle Corolla apparaîtra en concessions dans une nouvelle couleur verte et avec quelques changements très subtils…

BMW présente la deuxième génération du X2. Il fait ses débuts non seulement en version sportive M35i, mais aussi en variante iX2 électrique.

Volkswagen met subtilement ses SUV électriques, les ID.4 et ID.5, à jour. Résultat : un habitacle légèrement rafraîchi, plus de puissance et une autonomie accrue. Avec les remerciements de l’ID.7 !

Avec cette ZP Edition, Jaguar sonne le glas de la fameuse sportive qu’est la F-Type. Dès 2025, la marque britannique prévoit de ne produire que des modèles entièrement électriques.

Une Porsche garde toujours sa valeur. Ainsi, cette vente aux enchères de 56 Porsche blanches issues d'une même collection…devrait rapporter une petite fortune !

Skoda prépare une mise à jour pour son SUV électrique sportif. Cette dernière devrait permettre à l'Enyaq RS iV d'être non seulement plus rapide, mais aussi d'aller plus loin avec une charge complète.

Notre roadster japonais préféré fait peau neuve. Il reçoit quelques petites retouches visuelles dedans comme dehors, ainsi que plus de puissance pour le moteur de base.

Le Skoda Kodiaq entre dans sa deuxième génération. En plus des moteur essence et des diesel, le SUV tchèque arrive pour la première fois en hybride rechargeable.

Volvo a de nouveau envoyé un teaser du EM90. Il ne s'agira pas seulement d'un nouveau modèle électrique, mais bien d'un véritable...monovolume !

Depuis sa renaissance en 2005, la Suzuki Swift en est à sa troisième génération. Les Japonais nous informent que la quatrième attend désormais en coulisses.

À compter d’aujourd’hui, Nissan ne lancera que des modèles entièrement électriques en Europe. Petit à petit, les moteurs à combustion font disparaitre pour qu’en 2030, la gamme de Nissan soit entièrement composée de modèles électriques.

Si vous trouvez que la Lamborghini Urus est un peu étouffante, le préparateur allemand Abt a la solution. Après tout, l'Abt Urus Scatenato met une grosse boule au sommet.

Mercedes lève le voile sur la version AMG de son GLC Coupé. Affalterbach le présente immédiatement en deux versions : GLC 43 et GLC 63 S E Performance.

Alors que Fiat vient à peine de lancer sa 600e électrique, les Italiens élargissent déjà la gamme avec la 600 Hybrid. Ne vous fiez pas à son nom : ce crossover est hybride léger.

La réincarnation de la Mini en est déjà à sa quatrième génération. Aujourd’hui, elle se décline en deux versions entièrement électrique Cooper E et Cooper SE. On y jette un coup d'œil en avant-première.

Le Tiguan entre dans sa troisième génération. Le modèle à succès de VW fait à nouveau appel à des moteurs conventionnel tournant à l’essence et au diesel, mais il se dote aussi d’un moteur hybride rechargeable avec une autonomie de 100 km.

En 2024, Volvo cessera définitivement la production de ses moteurs diesel. À terme, les Suédois souhaitent également éliminer progressivement les moteurs essence et les hybrides rechargeables de leur gamme. D'ici 2030, Volvo prévoit de ne vendre que des modèles électriques.

Ford annonce une version hybride rechargeable de son populaire Ranger. Outre l’efficience accrue, ce pick-up se transforme surtout en une grosse batterie portable, mais pas avant 2025.

Skoda prépare sa nouvelle Superb. Elle sera disponible en version break, mais aussi en version berline 5-portes. Voilà qui lui donne un sacré avantage sur sa plus grande concurrente...la nouvelle Volkswagen Passat !

Après l'Eletre, Lotus présente l'Emeya. Pas de SUV électrique, mais plutôt une berline électrique. Ou, comme le dit Lotus, une « hyper-GT ».

À quoi pourrait ressembler une VW ID.7 GTX ? Ce concept ID.X Performance de 558 ch vise à séduire le public tout en nous donnant un avant-goût de la future ID.7 GTX.

Peugeot lève le voile sur le nouveau 3008. Le SUV français est d'abord présenté en version 100% électrique avec une grosse batterie et il se dote d'une étonnante silhouette « fastback ».

Le BMW iX1 électrique se dote d'une nouvelle version d'entrée de gamme. Baptisée eDrive20, elle permet non seulement au SUV allemand de réduire sa consommation et son prix de base, mais aussi d'augmenter son autonomie.