Audi Tests
Rechercher un essai
Audi: Articles les plus récents
Essai : Audi A5 Avant e-hybrid, à la croisée des mondes (2025)
Essai : Audi A6 Avant, comme au bon vieux temps (2025)
Essai : Audi e-tron GT, belle cousine (2024)
Vu le succès de la Porsche Taycan, on aurait parfois tendance à oublier sa belle-sœur : l’Audi e-tron GT. Pour sa mise à jour, Audi n’y va pas avec le dos de la cuillère. L’Allemande se retrouve avec une plus grande batterie, une autonomie accrue et plus de puissance. Beaucoup plus de puissance…
Essai : Audi Q6 e-tron, première de la vague (2024)
L’Audi Q6 e-tron incarne la deuxième vague d’électrique d’Ingolstadt. Il inaugure la nouvelle plateforme PPE pour la marque aux quatre anneaux, offrant déjà jusqu’à 641 km d’autonomie ou jusqu’à 516 ch. Serait-ce le retour d’Audi dans la danse ?
Essai : Audi RS 6 Avant Performance, une dernière pour la route (2024)
Même chez Audi, la fin du V8 est en vue. Pour ne pas laisser passer ça, les Allemands nous balancent la nouvelle RS 6 Avant Performance ; un break bestial de 630 ch.
Essai : Audi Q8 55 E-Tron Sportback, le même et on recommence ? (2023)
Le premier modèle 100% électrique d’Audi passe sur le billard. Il reçoit une nouvelle batterie plus grande qui pousse son autonomie à 600 km, un look amélioré et un tout nouveau nom qui remet de l’ordre à Ingolstadt. Voici l’Audi Q8 E-Tron.
Essai Charging Station : Audi Q8 e-tron Sportback 55
ESSAI - Audi Q8 e-tron Sportback 55 : une semaine au volant de la version remaniée !
Audi A8 60 TFSI e : une guerre de retard ?
L’Audi A8 est parmi nous depuis quelques années mais elle bénéficie d’une légère mise à jour histoire de rester à la page. Du moins, au niveau du look…
Audi SQ5 TDI : envers et contre tous
Quoique le diesel ne soit plus dans nos cœurs, Audi continue à vouloir nous persuader qu’il est idéal pour un SUV sportif. Le nouveau SQ5 TDI serait-il le meilleur souvenir d’une époque passée ?
Essais: Audi favoris
Offres Audi
Audi A42.0Td Export/Marchand
€ 3 100- 01/2010
- 386 850 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi TT1.8 t 251037KMS a marchand
€ 3 990- 10/1999
- 251 001 km
- Essence
- - (l/100 km)
Audi A41.9 TDI 130 CH // CLIMATISATION AUTOMATIQUE / REGULATEUR / JANTES ALU
€ 3 999- 12/2004
- 251 999 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A41.8T Pack Quattro
€ 3 999- 07/2002
- 275 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Audi A42.0 TDI 136CH AMBIENTE
€ 4 400- 10/2012
- 295 101 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A11.6 TDI 105 ATTRACTION
€ 4 990- 11/2010
- 295 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A11.2 TFSI 85 ch Ambiente 3 Portes - Suivi - Radio - Regulateur
€ 4 990- 12/2010
- 226 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Audi A32.0 TDI Pack Attraction (140ch)
€ 4 999- 04/2008
- 190 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nouveau
Audi A32.0 TDI 140CH AMBITION
€ 5 990- 09/2005
- 222 030 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A3SPORTBACK 1.6 100 AMBIENTE
€ 5 990- 02/2010
- 191 500 km
- Essence
- - (l/100 km)
Prix réduit
Audi A4III (B7) 1.9 TDI 116 Ambition
€ 5 990- 04/2005
- 250 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A31.6 tdi 105 ambition
€ 6 450- 06/2012
- 249 170 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A3A3 1.6 TDIe 105 DPF Attraction
€ 6 490- 12/2011
- 197 500 km
- Diesel
- 3,8 l/100 km (mixte)
Audi A6C6 3.0 TDI QUATTRO
€ 6 490- 11/2004
- 254 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A11.2 TFSI - 86 ch- S line - Garantie 12 mois
€ 6 490- 10/2011
- 189 300 km
- Essence
- 5,1 l/100 km (mixte)
Audi A11.4 TFSI - 122 cv - Finition S line
€ 6 490- 11/2010
- 194 000 km
- Essence
- 5,3 l/100 km (mixte)
Audi A5Sportback Quattro 2.0 TDI - 177 Ambiente Plus VENTE A MARCHAND UNIQUEMENT
€ 6 500- 06/2014
- 245 396 km
- Diesel
- 5,1 l/100 km (mixte)
Audi TT1.8 TFSI 160 S LINE
€ 6 990- 11/2008
- 256 187 km
- Essence
- - (l/100 km)
Audi A11.2 TFSI 86 Garantie 12 mois Radar recule Siege chauffant + Retro 3p
€ 7 490- 03/2011
- 164 500 km
- Essence
- - (l/100 km)
Audi A11.6 tdi 90 cv ambition luxe
€ 7 490- 11/2011
- 181 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Essais: Articles les plus récents
Voir tout
Essai : Renault Twingo E-Tech, fidèle à l’originale ? (2026)
Renault semble avoir compris que les électriques avaient besoin d’un petit truc en plus. Après le néo-rétro de la R5, l’originalité de la R4, la marque au losange fait renaître l’une de ses citadines les plus révolutionnaires. La nouvelle Renault Twingo électrique sera-t-elle fidèle à l’originale ?
Essai : BYD Atto 3 Evo, (r)évolutionnaire ? (2026)
Quatre ans après son lancement sur notre marché, BYD offre un facelift à l'Atto 3. Il ne modifie pas tant le design, mais s'attaque en profondeur aux fondements techniques. En plus, il change de nom : voici l'Atto 3 EVO !
Essai : Porsche Macan Electric, mieux à deux ? (2026)
Le Porsche Macan Electric d’entrée de gamme abandonne un moteur et devient une propulsion. Par la même occasion, il réduit sa puissance, mais augmente son autonomie ? Serait-ce le Macan à choisir ?