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Citroën ë-C4 : excentrique et électrique
Le successeur du Citroën C4 Cactus prend la forme de cette nouvelle C4 pleine de volonté. Elle existe également en version électrique : la ë-C4. Autoscout24 l'essaie.
Citroën C5 Aircross Hybrid : ouate ou watt ?
Non content de déjà offrir un confort inégalé et une modularité intéressante, le Citroën C5 Aircross s'équipe d'une motorisation hybride rechargeable pour plus d'efficience. Cet ajout de (kilo)watts améliore-t-il son confort d'ouate ?
Essais Citroën "100 ans de confort" – la XM
Troisième essai-confort réalisé dans le cadre du centenaire de Citroën : la XM, qui fait entrer la célèbre suspension hydropneumatique dans l'ère moderne. Et ça change tout !
Essais Citroën "100 ans de confort" : la CX
Dans le cadre de son 100ème anniversaire, Citroën nous a invités à essayer quelques-uns de ses modèles les plus représentatifs de son légendaire confort. Aujourd'hui, la CX.
Centenaire de Citroën : nos essais "100 ans de confort"
Dans notre reportage consacré à l'expo "100 ans de Citroën", nous promettions de vous parler de nos essais de quelques modèles emblématiques. Nous commençons aujourd'hui, avec la reine des reines : la DS.
Test comparatif: Suzuki Alto vs. Citroën C1 – Vert citron et rouge framboise
Souvent, les citadines se fondent dans la grisaille du quotidien.
Test comparatif: Citroën C-Crosser vs. Chevrolet Captiva – S’il ne doit en rester qu’un
Made in France ou Made in USA - les appellations d’origine n’ont plus guère d’importance dans le secteur automobile. A l’heure de la mondialisation, une Chevrolet n’est plus une Américaine et une Citroën, plus nécessairement une Française.
Offres Citroen
Citroen C4 PicassoREGUL CLIM AUTO 110
€ 798- 12/2007
- 330 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Citroen C4 PicassoCitroen C4 Picasso 1.6 HDi 110ch
€ 850- 01/2008
- 313 000 km
- Diesel
- 5,90 l/100 km (mixte)
Citroen C4C4 II 1.6 E-HDi 115 Collection / DH628
€ 1 490- 07/2013
- 193 610 km
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- - (l/100 km)
Citroen C41.6 hdi HDi 92 2 places
€ 1 990- 03/2007
- 270 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Citroen C6C6 V6 2.7 HDI 204 Auto / BR377
€ 1 990- 07/2006
- 121 523 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Citroen C5II REGUL CLIM AUTO 140 cv
€ 1 998- 02/2010
- 268 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Citroen Xsara
€ 2 490- 01/2002
- 192 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Citroen C4HDi 92
€ 2 650- 02/2012
- 335 000 km
- Diesel
- 4,70 l/100 km (mixte)
Citroen C21.4i Exclusive 73 CH CLIM RADAR DE RECUL DISTRI OK
€ 2 790- 01/2008
- 136 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Citroen NemoNemo 1.3 HDi 16V FAP - 75 - S\u0026S COMBI Confort
€ 2 800- 03/2011
- 211 400 km
- Diesel
- 4,30 l/100 km (mixte)
Citroen C5Berline 2.0HDi 140CH FAP Dynamique
€ 2 990- 11/2009
- 250 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nouveau
Citroen C3- 1 1.4i - 8V
€ 2 990- 01/2007
- 167 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Citroen C41.6 HDI 110ch FAP Exclusive
€ 2 990- 12/2011
- 240 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Citroen C21.1i 60ch
€ 2 990- 11/2007
- 127 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Citroen C3Citroën Exlusive 1.6 HDI 90cv Kit distribution neuf
€ 2 990- 12/2005
- 212 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Citroen C11.0i BERLINE Confort PHASE 2
€ 2 990- 02/2009
- 216 000 km
- Essence
- 4,50 l/100 km (mixte)
Prix réduit
Citroen C4 Picasso1.6 HDI 110 CH BMP6 REGULATEUR
€ 2 990- 09/2008
- 211 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Citroen Ami8 break
€ 2 990- 06/1978
- 10 000 km
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- - (l/100 km)
Citroen XsaraCitroën 1.9 D 70cv OCEANIC
€ 2 990- 05/2003
- 136 838 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Citroen C4C4 HDi 110 FAP Confort
€ 2 990- 05/2011
- 233 000 km
- Diesel
- 4,60 l/100 km (mixte)
Prix réduit
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Essai : Lancia Gamma, deuxième chance ? (2026)
Lancia débarque avec son tout premier SUV. La nouvelle Gamma repose sur une plateforme connue du groupe Stellantis, propose jusqu’à 741 km d’autonomie en version électrique et dispose d’un sacré avantage au niveau du prix. Sera-ce suffisant pour sortir du lot ?
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Essai : Peugeot e-208 GTi, le retour du lion sportif…mais en silence ! (2026)
7 ans que les puristes attendaient une 208 GTi. Peugeot leur offre finalement ce qu'ils espéraient, mais avec un twist : le fameux écusson rouge est désormais collé sur une compacte 100 % électrique. Hérésie ou héritière légitime ?
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Essai : Volkswagen ID. Polo, la Polo branchée…pour de vrai ! (2026)
Volkswagen tourne la page des numéros et ressort l'artillerie lourde de la nostalgie. La Polo, citadine la plus vendue de l'histoire de la marque, revient en version 100 % électrique. Cinquante ans de légende branchés, mais le courant passe-t-il vraiment ?
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