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Citroën ë-C4 : excentrique et électrique
Le successeur du Citroën C4 Cactus prend la forme de cette nouvelle C4 pleine de volonté. Elle existe également en version électrique : la ë-C4. Autoscout24 l'essaie.

Citroën C5 Aircross Hybrid : ouate ou watt ?
Non content de déjà offrir un confort inégalé et une modularité intéressante, le Citroën C5 Aircross s'équipe d'une motorisation hybride rechargeable pour plus d'efficience. Cet ajout de (kilo)watts améliore-t-il son confort d'ouate ?

Essais Citroën "100 ans de confort" – la XM
Troisième essai-confort réalisé dans le cadre du centenaire de Citroën : la XM, qui fait entrer la célèbre suspension hydropneumatique dans l'ère moderne. Et ça change tout !

Essais Citroën "100 ans de confort" : la CX
Dans le cadre de son 100ème anniversaire, Citroën nous a invités à essayer quelques-uns de ses modèles les plus représentatifs de son légendaire confort. Aujourd'hui, la CX.

Centenaire de Citroën : nos essais "100 ans de confort"
Dans notre reportage consacré à l'expo "100 ans de Citroën", nous promettions de vous parler de nos essais de quelques modèles emblématiques. Nous commençons aujourd'hui, avec la reine des reines : la DS.

Test comparatif: Suzuki Alto vs. Citroën C1 – Vert citron et rouge framboise
Souvent, les citadines se fondent dans la grisaille du quotidien.

Test comparatif: Citroën C-Crosser vs. Chevrolet Captiva – S’il ne doit en rester qu’un
Made in France ou Made in USA - les appellations d’origine n’ont plus guère d’importance dans le secteur automobile. A l’heure de la mondialisation, une Chevrolet n’est plus une Américaine et une Citroën, plus nécessairement une Française.
Offres Citroen

Citroen SAXOSaxo 1.0
€ 750- 08/2000
- 146 000 km
- Essence
- 6,2 l/100 km (mixte)

Citroen C4 PicassoCitroen C4 Picasso 1.6 HDi 110ch
€ 850- 01/2008
- 313 000 km
- Diesel
- 5,9 l/100 km (mixte)

Citroen C4Citroën VTS 2.0 140 CV (bien lire pour connaisseur cote montante)
€ 1 490- 11/2006
- 170 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Citroen DS3
€ 1 500- 01/2012
- 200 000 km

Citroen C4C4 II 1.6 E-HDi 115 Collection / DH628
€ 1 690- 07/2013
- 193 610 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Citroen SAXO1.1i 60 cv garantie revise
€ 1 690- 12/2001
- 210 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Citroen XMXM 2.0i Sensation
€ 1 990- 12/1992
- 185 000 km
- Essence
- 10,4 l/100 km (mixte)

Citroen Ami8 berline
€ 2 200- 08/1969
- 10 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Citroen C4CITROËN 2.0 HDi 16V 136 cv-2005
€ 2 299- 08/2005
- 265 200 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Citroen XantiaCitroën (2) 1.8 16V 110 CV Tendance SUIVI D'ENTRETIEN SPHERES REMPLACÉS DISTRIBUTION FAITE CT A JOUR
€ 2 490- 05/2001
- 183 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Prix réduit
Citroen C1C1 1.0i
€ 2 490- 11/2007
- 166 000 km
- Essence
- 4,6 l/100 km (mixte)

Citroen C41.6 HDI110 FAP PACK
€ 2 490- 12/2004
- 166 600 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Prix réduit
Citroen C4Pack Ambiance
€ 2 499- 05/2008
- 233 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Citroen C52.0i 137cv 2ème main
€ 2 500- 08/2003
- 235 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Citroen C3EXCEPTIONNEL 1.4 HDI 70 AIRPLAY PAYE EN 4X POSSIBLE sans FRAIS et INTERET
€ 2 590- 06/2008
- 175 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Citroen C31.4 HDi 70 cv "Tonic"
€ 2 890- 12/2006
- 235 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Citroen C3 PicassoCITROËN 1.6 HDi 110 cv,Finition exclusive,
€ 2 990- 10/2009
- 200 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Citroen C3C3 1.4i Pack Clim
€ 2 990- 03/2004
- 103 000 km
- Essence
- 6,2 l/100 km (mixte)

Citroen C4HDi 110 FAP Pack Ambiance BMP6 RÉGULATEUR/LIM-CLIM AUTO-RADAR AV/AR
€ 2 990- 12/2006
- 259 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Citroen C3- 1 1.4i - 8V
€ 2 990- 01/2007
- 167 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
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Essai : Leapmotor B05, surprise sino-européenne (2026)
Il y a encore quelques mois, Leapmotor faisait sourire. Les SUV B10 et C10 ont commencé à effacer ce rictus. La B05 termine le travail : la marque chinoise portée par Stellantis n'est décidément plus une curiosité.

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Transformée en hybride rechargeable, produisant 639 ch, dotée d’un différentiel arrière à vectorisation de couple et pesant plus de 2,4 tonnes : la nouvelle RS 5 marque un tournant dans l'histoire des Audi sportives. Serions-nous dans l’ère des Audi amusantes ?