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Peugeot 2008 : Plus sage que son look
Le look du 2008 a radicalement changé. Sur la route, le petit SUV au Lion de seconde génération a également été transformé !
Peugeot 508 SW : Sus au SUV !
C'est une évidence : le SUV a tout dévoré sur son passage, y compris la fonction de voiture familiale dévolue il n'y a pas si longtemps au break. Mais Peugeot aurait-il trouvé le moyen de faire revenir les clients avec cette 508 SW !? Elle a en tout cas de sérieux arguments !
Test comparatif: Peugeot 407 vs. Kia Magentis – Ramasse-miettes
Sur le marché automobile, le segment moyen est dominé par Audi, BMW, Mercedes, Opel et VW.
Test comparatif: Fiat Bravo vs. Mitsubishi Lancer vs. Peugeot 308 – Les meilleures solutions ?
La Golf et l’Astra ne sont pas incontournables parmi les compactes. Elles côtoient en effet d’autres alternatives intéressantes, qui ont aussi leur charme.
Test comparatif: Peugeot 207 SW vs. Renault Clio Estate – Petits breaks
Il y a certaines évidences: Les petites voitures sont plus économiques… mais elles offrent moins d'espace de chargement. Les petits breaks tentent d’y apporter une solution. Avec la 207 SW et la Clio Estate, les constructeurs français lancent deux nouveaux modèles sur le marché.
Test comparatif: Mini Clubman vs. Peugeot 1007 – Chouette sûrement, mais pratique ?
Un, deux, trois, ce sera bien toi! Les enfants pourraient chanter cette comptine s’ils devaient départager la Mini Clubman et la Peugeot 1007. Et au moment de dire « ce sera bien toi », ils garderaient sans doute pour la plupart le doigt pointé sur la Clubman.
Test comparatif: Nissan X-Trail vs. Peugeot 4007 – Village mondial
Si vous voulez savoir comment se manifeste la mondialisation dans la construction automobile, vous êtes à la bonne adresse. Le Nissan X-Trail 2.0 dCi, qui, c’est bien connu, plonge ses racines en Asie, est propulsé par un moteur Renault.
Test comparatif: Mercedes Classe A vs. Peugeot 308 – Où reçoit-on le plus pour son argent ?
Au premier abord, la nouvelle Peugeot 308 et la Mercedes ClasseA éprouvée n’ont pas grand chose en commun. Toutes deux sont cependant proposées à environ 20.000 euros- la Mercedes dans la formule de base et la Peugeot bien équipée et avec un moteur turbo.
Offres Peugeot
Peugeot 807Vente a marchand 2.0 hdi 110 ch roulante
€ 900- 02/2006
- 358 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Peugeot 3072.0 Hdi
€ 990- 11/2002
- 373 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Peugeot 6072.2 HDI 136 PACK BAA
€ 990- 05/2001
- 392 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Peugeot 206206+ 1.1e 60ch Trendy
€ 1 499- 05/2009
- 158 950 km
- Essence
- 5,7 l/100 km (mixte)
Peugeot 2075 portes 1.4 HDi 70CV à 1690 euro
€ 1 690- 10/2006
- 307 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Peugeot 205Phase 2 1.8 D BVM5 60cv FAIBLE KM
€ 1 790- 04/1993
- 190 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Peugeot 4061.8 16V 112ch
€ 1 900- 10/1995
- 241 400 km
- Essence
- - (l/100 km)
Peugeot 2061.4 HDI 68
€ 1 990- 11/2003
- 185 254 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Peugeot 107
€ 1 990- 08/2012
- 95 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Peugeot 208Problème moteur 1.2 L Pure Tech 82 cv Année 2015
€ 2 200- 06/2015
- 185 650 km
- Essence
- - (l/100 km)
Peugeot 206206 1.9 D XT
€ 2 499- 02/2001
- 169 000 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (mixte)
Peugeot 30082.0 HDi – Toit panoramique GPS Affichage tête haute
€ 2 500- 10/2011
- 210 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Peugeot PartnerPARTNER 1.6 HDI 90
€ 2 5001- 02/2009
- 259 956 km
- Diesel
- 6,0 l/100 km (mixte)
Peugeot 107107 1.0e 12V 68ch BLUE LION Trendy
€ 2 699- 03/2010
- 130 000 km
- Essence
- 4,5 l/100 km (mixte)
Peugeot 207207 CC 1.6 VTi 120ch Roland Garros
€ 2 899- 04/2010
- 156 000 km
- Essence
- 6,5 l/100 km (mixte)
Peugeot 2071.6 HDI 90 PREMIUM CLIM
€ 2 990- 02/2007
- 183 887 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Peugeot 2071.6 HDi 16v 90ch Sport CLIM AUTOMATIQUE-REGULATEUR/LIM
€ 2 990- 12/2007
- 209 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Peugeot 2071.4E 16V EXECUTIVE
€ 2 990- 03/2007
- 270 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Peugeot 3071.6 HDI 90 CONFORT PACK
€ 2 990- 04/2006
- 200 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Peugeot 207207 1.6 HDi 92ch FAP Premium
€ 2 999- 09/2010
- 258 600 km
- Diesel
- 4,2 l/100 km (mixte)
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Essai : Subaru e-Outback, décalé par nature, électrique par nécessité (2027)
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Cinq ans après son lancement, l'Audi Q4 e-tron s'offre une mise à jour de mi-carrière ciblée : habitacle refondu, technologie améliorée et autonomie accrue. Assez pour sortir l’allemand du lot ?
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