Volvo Tests
Rechercher un essai
Volvo: Articles les plus récents
Essai : Volvo ES90, le trio allemand en ligne de mire (2025)
Essai : Volvo EX30, l’électrique qui a du look (2024)
Essai Charging Station : Volvo EX30
Essai - Volvo EX30 : une semaine au volant du petit SUV 100% électrique de Volvo !
Essai Charging Station : Volvo XC40 Recharge Extended Range
ESSAI : Volvo XC40 Recharge Extended Range : Une semaine au volant du... meilleur XC40 ?
Essai : Volvo XC40 Recharge Extended Range, l’efficience en plus (2023)
Volvo dote son SUV compact électrique XC40 Recharge d’une nouvelle batterie et d’un nouveau moteur sur le train arrière pour gagner en efficience. Résultat : jusqu’à 572 km d’autonomie !
Volvo C40 Recharge Twin : le même, mais différent
Avec le C40, Volvo fait d'une pierre deux coups. Les Suédois lancent leur premier modèle entièrement électrique et, en même temps, ils sautent dans le train des SUV-Coupé.
Volvo S60 T8 AWD Polestar Engineered : à la recherche d'une valeur ajoutée
Bien que Polestar construise des voitures électriques, la marque continue de donner du peps aux Volvo ordinaires. Comme sur cette S60 hybride rechargeable. Mais où se situe exactement la valeur ajoutée du label "Polestar Engineered" ?
Le Volvo XC60 avait besoin d'un léger facelift
Volvo a donné un coup de jeune à son SUV populaire, le XC60. La plus grande nouveauté est une mise à jour du système d'infodivertissement, mais les systèmes d'aide à la conduite et l'esthétique sont également mis à jour.
Volvo XC60 Polestar Engineered : Une autre idée du sport (2)
Avec ses modèles Polestar Engineered, Volvo se dote de la signature sportive dont doit aujourd’hui disposer tout constructeur Premium. Mais fidèle à ses valeurs, le constructeur suédois trace sa propre route.
Offres Volvo
Volvo V702,4 140cv kinetic 150000km attelage carnet
€ 6 600- 01/2005
- 150 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Volvo V401.6D 115Chv Garantie 12 Mois
€ 6 890- 04/2013
- 176 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo V50ETHANOL E85 USINE 1.8 F FLEXIFUEL 150000KMS
€ 6 900- 03/2009
- 156 000 km
- Ethanol
- - (l/100 km)
Volvo C302.4 D5 180 MOMENTUM GEARTRONIC
€ 6 980- 03/2008
- 170 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC90XC90 D5 200 AWD Momentum Geartronic A 7pl
€ 6 990- 04/2014
- 292 000 km
- Diesel
- 8,2 l/100 km (mixte)
Volvo XC902.4 D5 185 CV 7 PLACES 4X4 BVA
€ 6 990- 09/2009
- 286 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo V40ii
€ 7 900- 02/2016
- 217 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Prix réduit
Volvo XC60XC60 D3 DRIVe Stop\u0026amp;Start
€ 7 990- 06/2011
- 183 000 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (mixte)
Volvo V50ETHANOL USINE E85 1.8 F 125 FLEXIFUEL 115000KMS
€ 8 000- 06/2009
- 115 000 km
- Ethanol
- - (l/100 km)
Volvo V40D2 Kinetic
€ 8 990- 05/2014
- 126 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo V60D2 120CH KINETIC BUSINESS GEARTRONIC
€ 8 990- 10/2016
- 243 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo C702.0 D 136CH KINETIC
€ 8 990- 06/2009
- 90 146 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC60D5 AWD R-Design Geartronic A
€ 9 990- 12/2011
- 227 300 km
- Diesel
- 6,4 l/100 km (mixte)
Volvo XC60XC60 D4 190 ch Summum Geartronic A
€ 12 490- 05/2017
- 259 000 km
- Diesel
- 4,7 l/100 km (mixte)
Volvo V40T4 180 R-Design
€ 12 890- 01/2013
- 157 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Volvo V40CROSS-COUNTRY 1.5 T3 152 GEARTRONIC BVA- TOIT PANO-CAMERA AR-REGULATEUR -LIMITEUR
€ 14 985- 12/2019
- 114 500 km
- Essence
- - (l/100 km)
Volvo XC60D3 136CH START\u0026STOP MOMENTUM GEARTRONIC
€ 14 990- 12/2014
- 116 828 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC40D3 AdBlue 150 ch Dynamique Business
€ 14 9901- 10/2020
- 173 300 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC90SUMMUM
€ 14 999- 03/2012
- 124 291 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Prix réduit
Volvo V60rdesign
€ 15 000- 04/2018
- 156 200 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Essais: Articles les plus récents
Essai : Hyundai Ioniq 6, l’électrique oubliée à tort (2026)
Hyundai remet à jour son Ioniq 6 avec un style adouci, une autonomie revue à la hausse et une technologie 800 V déjà au sommet. Cette berline électrique, boudée par le grand public, mérite-t-elle enfin notre attention ?
Joram Van Acker 
Essai prototype : Audi A2e-tron, tout pour l’efficience (2026)
L’Audi A2 est de retour, mais elle troque sa caisse en aluminium et ses blocs essence ou diesel pour une motorisation électrique. En amont de son lancement, on essaye de consommer le moins d’électrons possible avec un prototype proche de la version de production.
Félix Bouland
Essai : Mercedes Classe C, l’électrique aux grandes promesses (2026)
Pour la nouvelle Classe C, Mercedes décide de tout changer : architecture dédiée, motorisation entièrement électrique, grande batterie et une autonomie qui dépasse les 750 km. Comme si ça ne suffisait pas, elle se présente aussi comme la Classe C la plus sportive…avec le confort de la Classe S !
Félix Bouland