Audi 80

Trois ans plus tard, la deuxième génération arriva sur le marché, l'avant de la carrosserie de l'Audi 80, ainsi que son hayon, ayant été modifiés pour qu'ils ressemblent plus à ceux de l'Audi 100. Nouveauté également : la calandre qui s'allongeait jusque sur les ailes latérales, ainsi que des phares rectangulaires.

En 1982, Audi présenta un modèle puissant de 136 CV à transmission intégrale. Au cours des 2 années suivantes, les moteurs furent remplacés par des variantes plus modernes. Plus tard, l'Audi 80 fut également disponible en Coupé et Avant (break). En 1994, on cessa la production de l'Audi 80 et ce modèle a été complètement remplacé par l'Audi A4.