Rapport prix/disponibilité
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2018 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 11 000 € en moyenne pour 31 annonces disponibles.
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Voici les prix moyens pour chaque année de première immatriculation ainsi que le nombre d’annonces actuellement disponibles sur AutoScout24.
Dernière mise à jour des données : 16/10/2026
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2018 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 11 000 € en moyenne pour 31 annonces disponibles.
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2023 offrent actuellement le plus grand choix, avec 56 annonces sur AutoScout24.
| 1ère immatriculation | Prix moyen | Annonces |
|---|---|---|
| 2026 | 33 990 € | |
| 2025 | 28 665 € | |
| 2024 | 22 990 € | |
| 2023 | 21 450 € | |
| 2022 | 17 499 € | |
| 2021 | 16 290 € | |
| 2020 | 14 990 € | |
| 2019 | 12 500 € | |
| 2018 | 11 000 € | |
L’Opel Grandland dispose de plusieurs caractéristiques qui renforcent son attractivité :
Il est essentiel de présenter ses principales motorisations ainsi que ses dimensions pour mieux comprendre son positionnement.
La gamme de motorisations de l’Opel Grandland a été pensée pour couvrir des besoins variés, du quotidien urbain aux longs trajets routiers. Chaque option se distingue par son équilibre entre performance etconsommation.
| Motorisation | Puissance (ch) | Transmission | Consommation/Autonomie | 0-100 km/h | Particularités |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Turbo essence | 130 ch | Manuelle/Automatique | 6,2 l/100 km | 10,3 s | Bloc 3 cylindres dynamique, idéal pour usage urbain ; |
| 1.5 Diesel | 130 ch | Automatique | 5,1 l/100 km | 11,0 s | Bonne sobriété et adaptée aux longs trajets ; |
| Hybride rechargeable (PHEV) 2WD | 225 ch | Automatique | 1,5 l/100 km – 65 km électrique | 8,9 s | Permet de rouler au quotidien en mode 100 % électrique ; |
| Hybride rechargeable (PHEV) 4x4 | 300 ch | Automatique | 1,6 l/100 km – 62 km électrique | 6,1 s | Transmission intégrale, performances supérieures et confort accru. |
Avec ses proportions, l’Opel Grandland parvient à concilier maniabilité urbaine et espace intérieur confortable. Ses dimensions assurent une modularité appréciée des familles.
| Dimensions | Valeurs |
|---|---|
| Longueur | 4,47 m |
| Largeur | 1,85 m |
| Hauteur | 1,60 m |
| Empattement | 2,68 m |
| Volume de coffre (essence/diesel) | 514 litres |
| Volume de coffre (hybride rechargeable) | 390 litres |
En pratique, l’Opel Grandland se montre suffisamment compact pour faciliter le stationnement et les déplacements en ville, tout en offrant un coffre spacieux adapté aux bagages familiaux. La différence de volume entre les versions thermiques et hybrides rechargeables s’explique par la présence de la batterie, qui empiète légèrement sur la capacité de chargement.
La gamme se décline en plusieurs finitions, permettant à chacun de choisir le niveau d’équipement et de confort qui lui correspond le mieux.
| Variante | Particularités |
|---|---|
| Edition | Entrée de gamme, avec climatisation automatique et aides à la conduite de base ; |
| Elegance | Ajoute sellerie soignée, écran multimédia 10 pouces et caméras de stationnement ; |
| GS Line | Look sportif avec finitions noires, jantes spécifiques et équipements enrichis ; |
| Ultimate | Version haut de gamme avec sièges AGR, vision nocturne et toutes les assistances. |
L’Opel Grandland accorde une place importante à son apparence extérieure et à son confort intérieur, afin de séduire un public sensible à la fois au style et à l’ergonomie.
L’extérieur de l’Opel Grandland adopte un langage stylistique modernisé qui lui permet de rivaliser avec ses concurrents :
L’intérieur met en avant une ambiance moderne et fonctionnelle, conçue pour le confort des passagers :
La sécurité est l’un des piliers du développement du Grandland, qui bénéficie de nombreuses technologies embarquées. L’objectif est de rassurer aussi bien le conducteur que les passagers grâce à une combinaison d’assistances électroniques et de dispositifs structurels
Le positionnement tarifaire du Grandland est pensé pour rester compétitif sur le marché des SUV compacts, tout en tenant compte des différences de motorisations et de finitions.
Le tarif neuf du Grandland varie en fonction de la motorisation et du niveau d’équipement. En entrée de gamme, il se montre accessible pour un SUV familial, tandis que les versions hybrides rechargeables, plus technologiques, affichent un prix plus élevé.
Sur le marché de l’occasion, le Grandland bénéficie d’une décote raisonnable qui le rend attractif pour les acheteurs souhaitant accéder à un SUV récent sans payer le prix du neuf.
Le Grandland se confronte à une concurrence vive dans le segment des SUV compacts. Plusieurs modèles alternatifs méritent d’être considérés, chacun offrant des caractéristiques distinctes qui peuvent séduire selon les besoins des acheteurs.
Le Peugeot 3008, avec lequel il partage sa base technique, se distingue par son design plus expressif et son intérieur i-Cockpit :
Le Volkswagen Tiguan reste une référence incontournable du segment :
Le Hyundai Tucson mise sur son style audacieux et ses technologies innovantes :
Le Kia Sportage, cousin technique du Tucson, combine modernité et praticité :
L’Opel Grandland se positionne comme un SUV familial moderne, associant design sobre, technologies avancées et motorisations variées, dont des hybrides rechargeables performants. Grâce à son restylage et à son rapport prix/équipement, il constitue une alternative sérieuse aux références du segment.
Le modèle est disponible en essence 1.2 Turbo 130 ch, en diesel 1.5 130 ch, ainsi qu’en hybrides rechargeables de 225 ch et 300 ch.
Oui, la version hybride rechargeable de 300 ch propose une transmission intégrale.
Il atteint 514 litres en essence/diesel, mais tombe à 390 litres sur les versions hybrides rechargeables.
Le prix en neuf démarre autour de 35 000 €, avec des occasions disponibles dès 20 000 €.
Parmi ses rivaux figurent le Peugeot 3008, le Volkswagen Tiguan, le Hyundai Tucson et le Kia Sportage.





