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Essai : Fiat Grande Panda, citadine charmante (2025)

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Essai Charging Station : Fiat 600e

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Fiat 600e (2023) banner

Essai : Fiat 600e, la dolce vita peut-elle être électrique ? (2023)

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Fiat 500X Hybrid (2023) banner

Fiat 500X Hybrid : jamais trop vieux pour apprendre

À l'automne de sa carrière, le Fiat 500X reçoit un groupe motopropulseur hybride sous le capot. Comment cet élégant Italien hybride se comporte-t-il sur la route ?

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Fiat 500e : électrochoc !

La Fiat 500 entre dans sa troisième génération en prenant un virage sec vers la motorisation 100% électrique. Alors qu'elle conserve son esthétique néo-rétro qui a alimenté son succès, cette citadine tournant à l'électron a plus d'un tour dans son sac !

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AS24---Fiat-Panda-500-Hybrid-(12)

Essai Fiat 500 & Panda Hybrid : Bleu, c'est vert aussi

L’arrivée de la nouvelle Fiat 500 à motorisation électrique n'est pas une fin de carrière pour l’actuelle génération. La preuve : elle reçoit une nouvelle motorisation à hybridation légère, qu’elle partage avec sa sœur Panda.

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Test comparatif: Fiat Bravo vs. Mitsubishi Lancer vs. Peugeot 308 – Les meilleures solutions ?

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La Golf et l’Astra ne sont pas incontournables parmi les compactes. Elles côtoient en effet d’autres alternatives intéressantes, qui ont aussi leur charme.

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Essais: Articles les plus récents

BEBE20260430 Denza Z9 GT header

Essai : Denza Z9 GT, opulence programmée (2026)

Denza, la marque premium de BYD, débarque en Europe avec la Z9 GT, un grand coupé 5-portes électrique qui veut être à la fois confortable, sportif et bourré de technologie. Opulence chinoise ou absurdité ?

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BEBE20260423 Mercedes GLB header

Essai : Mercedes GLB, le premium électrique pour toute la famille ? (2026)

Après la CLA, c’est au tour du Mercedes GLB de s’électrifier. Reposant sur la même plateforme 800 volts, il bénéficie aussi de la charge rapide et d’une belle autonomie. La différence : il peut transporter jusqu’à 7 passagers !

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BEBE20260416 Kia EV2 header

Essai : Kia EV2, la petite qui voit grand (2026)

Kia élargit sa gamme d’électriques avec la petite EV2. Sous sa robe moderne d’un peu plus de 4 mètres, la plus abordable des Kia tournant aux électrons offre jusqu’à 453 km d’autonomie. Le autres petites électriques doivent-elles trembler ?

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