Audi RS6

Avec un intérieur luxueux, des lignes agressives et sportives, l'Audi RS6 marie encore une fois avec brio performances, design et élégance.

Chez Audi, la gamme RS fait référence aux véhicules les plus performants, et dotés des technologies les plus innovantes. Les premières Audi RS6 Quattro ont été produites de juin 2002 à octobre 2004, et partageaient la structure en aluminium des Audi A6 et S6 dont elles étaient dérivées. Le premier modèle RS6 fut un break Avant en 5 portes, qui fut rapidement suivi d'une berline 4 portes. L'Audi RS6 utilise la dernière plateforme de l'Audi A6, dont elle se distingue par les détails techniques et visuels, qui marquent son caractère sportif, avec notamment des lignes plus agressives, l'apparition de deux sorties d'échappement, et un moteur V8 biturbo développant 560 chevaux.

Les évolutions de l'Audi RS6

La première série d'Audi RS6 était équipée d'un V8 biturbo produisant 444 chevaux. Cette version se verra surclassée, en 2004, par l'Audi RS6 Plus, un modèle dont la puissance atteignait les 480 chevaux et qui passait de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. En 2008 apparaît une nouvelle RS6 Avant (break) dotée d'un V10 biturbo de 580 chevaux, qui lui permet de dépasser les performances de la Ferrari F430 Scuderia, et d'atteindre les 100 km/h en 3,9 secondes. Le V10 biturbo de l'Audi RS6 a notamment attiré l'attention de deux préparateurs réputés: MTM et Digi-tec. MTM a produit deux modèles, avec des motorisations de 656 et 730 chevaux, tandis que Digi-tec a produit l'Audi RS6 Digi-tec, équipée d'un moteur gonflé à 630 chevaux.

L'Audi RS6 une voiture hors du commun

L'Audi RS6 Avant Quattro est une voiture résolument atypique. Ce break équipé d'un V8 biturbo développant 560 chevaux arrive à être plus rapide que le précédent modèle équipé d'un V10 et développant 580 chevaux. La nouvelle RS6 Quattro est capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de 305 km/h une fois débridée. Concurrentes directes de l'Audi RS6, les versions break de la Mercedes E63 AMG, et de la BMW ne sont pas en mesure de rivaliser avec elle.