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Audi S3 Sportback

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Audi S3 Récapitulatif

Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Audi S3, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite

Neuve à partir de:
D’occasion à partir de:
*Prix le plus bas sur AutoScout24 sur le dernier mois
de 0 à 100 km / h:4.5 - 6.8s
Vitesse de pointe:238 - 250 km/h
Émissions de CO2 (comb.):146 - 217 g CO2/km
Consommation (comb.):6.4 - 9.3 l/100km
Dimensions (L/L/H):4159 x 1763 x 1388 mm
Nombre de portes:2 - 5
Volume coffre:245 - 1180 litres
Charge tractable:365 - 560 kg

La sportive compacte la plus dynamique de l’Audi

Avec l’Audi S3 Sportback TFSI, vous aurez l’occasion de profiter de vos trajets grâce à ses nombreuses aides à la conduite disponibles. Cette nouvelle version 5 portes appelée Sportback dispose d’une nouvelle motorisation répondant aux exigences actuelles en termes de puissance. Cette fois-ci, nous pouvons remarquer un habitacle riche avec plusieurs packs qui viennent s’ajouter à la dotation de base de l’A3. L’objectif étant d’attirer une clientèle d’une tranche d’âge plus jeune que celle des berlines statuaires. Lisez plus

Intéressé par l'Audi S3 Sportback

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Modèles alternatifs

Présentation de l’Audi S3 Sportback

Depuis les premières générations, la nouvelle génération Audi S3 Sportback TFSI avec transmission quattro a déjà fait tourner bien des têtes une fois arrivé sur le marché. Depuis, la Sportback n’a pas cessé d’avoir du succès grâce à ses performances et à son utilisation pratique au quotidien. Quelques années plus tard, c’est au tour de la S3 d’être restylée avec une nouvelle recette de plus de chevaux et moins de poids. À première vue, la conception de la nouvelle Sportback est spécialement conçue suivant la dernière version de la plateforme MQB comme la Volkswagen Golf, la Skoda Octavia IV et la Seat Leon. Elle possède plus ou moins la même envergure et reprend le même empattement. Force est de constater que l’habitacle de la Sportback a complètement évolué rien qu’en voyant la nouvelle ergonomie et la présence des angles un peu partout. Les poignées des portes font penser à la forme d’un revolver. Aussi, sa longueur ainsi que la largeur sont supérieures de 3cm que la version précédente (longueur : 4,34 m, largeur : 1,77 m, hauteur : 1,40 m). Concernant ses autres caractéristiques, son poids à vide est de 1430 à 1565 kg, son volume de coffre mini de 302L à 340L, son volume de coffre maxi de 1032L. Sa capacité de réservoir est de 55L à 60L. À part l’habitacle, le contrôle de tous les systèmes dynamiques de conduite a été amélioré. Il est actuellement centralisé alors qu’auparavant les systèmes de contrôle étaient séparés par la transmission intégrale, l’ESP, la direction, les amortisseurs et le système de vectorisation du couple. Par conséquent, le conducteur pourra activer les paramètres plus rapidement. Par contre, le contrôle du système sur chaque roue reste sélectif, ce qui permet à la roue intérieure de ralentir en cas de perte d’adhérence et de réduire les effets de sous-virage. Concernant son prix, il est aux alentours de 55 000 euros pour un modèle neuf et entre 13 161 à 44 218 euros pour l’Audi S3 Sportback d’occasion. Sa commercialisation est prévue pour cette année.

L’Audi S3 Sportback et la concurrence

Comparé aux autres modèles Audi Sport notamment la nouvelle Audi RS 6, le système de l’Audi S3 Sportback TFSI avec transmission quattro est moins précis surtout sur les routes de campagne. La direction a tendance à durcir si on la tourne d’une manière brusque. Par contre, l’évolution de son design a fait de la BMW Série 1 et de la Mercedes Classe A, ses deux meilleures ennemies. Jusqu’à maintenant, on n’a pas pu trouver de réels rivaux du trio malgré les premières tentatives du côté de Lexus ou de Volvo. Au niveau du prix, les trois adversaires possèdent un prix costaud. Pour l’Audi S3 Sportback TFSI, ce prix élevé est justifié par la réputation du modèle, l’image Audi, ses prestations et la valeur du prix de revente de l’Audi S3 Sportback d’occasion. Côté dimension, notre modèle se situe entre la Série 1 (longueur 4,32 m) et la Classe 4 (longueur 4,42 m).

Le moteur de l’Audi S3 Sportback

Comme la nouvelle Audi S3 Sportback TFSI avec transmission quattro d'occasion ou neuve est considéré comme la version boostée de la compacte Audi, cela se voit clairement au niveau de sa motorisation (50 TFSI) d’une puissance de 300 ch associée à une transmission intégrale permanente quattro de série. Avec une telle puissance, le temps de réaction de la Sportback est inférieur à quelques millisecondes et sa vitesse maximale est de 250 km/h. Elle embraque le célèbre combo 4 cylindres turbo de 2,0 L avec une boîte à double embrayage à 7 rapports. À cela s’ajoutent des amortisseurs adaptatifs qui ont remplacé l’ancien système « Magnetic Ride ». La dureté de ces nouveaux amortisseurs est plus longue puisqu’ils sont dorénavant contrôlés par des valves à commande électromagnétique. Ceci afin que le fluide hydraulique puisse s’écouler en fonction de la position. On y a même ajouté des capteurs permettant de mesurer en permanence les données de conduite. En effet, il y a maintenant un écart visible entre le mode de conduite « Comfort » et « Dynamic » : la suspension fonctionne différemment. Une fois que tous ses sens sont en éveil (en mode Dynamic), ses performances deviennent diaboliques avec une sonorité digne du blason sportif de la berline. Le fabricant a souligné que la coordination de tous les paramètres au niveau des châssis est spécifique à la marque Audi. Autrement dit, tout ce qui concerne la dynamique de conduite de la nouvelle Audi S3 Sportback TFSI n’a rien à voir avec celle de la Volkswagen Golf et les autres voitures du même groupe. Par contre, elle garde les mêmes essieux ainsi que les mêmes géométries que ces dernières. On voit également la même direction progressive qui était déjà disponible sur l’ancienne version restylée, surement parce que c’est grâce à elle que la S3 ainsi que sa devancière sont plus faciles à manœuvrer même à vitesse réduite. Avec la bi-injection, Audi a pu tenir tête à la Toyota. En effet, son injection directe à hautes charges du TFSI qui peut s’activer dès le démarrage est capable de délivrer deux voire trois injections individuelles par cycle.

Les équipements et accessoires de l’Audi S3 Sportback

L’Audi S3 Sportback TFSI avec transmission quattro d'occasion ou neuve dispose d’un ensemble d’équipements et d’accessoires vous permettant non seulement de vous déplacer facilement d’un endroit à un autre, mais aussi de vivre des sensations uniques au quotidien. On peut citer entre autre :

  • Une climatisation automatique 2 zones de la Sportback
  • Un système de navigation avancé (Audi Virtual Cockpit, Radio Premium, Audi Sound System, réception radio numérique, Interface Bluetooth, etc)
  • Des freins à disque à l’arrière et à l’avant de l'auto
  • Un programme électronique de stabilisation (ESC)
  • Des airbags dans l'auto
  • Des trains roulants sport
  • Des amortisseurs avant
  • Un dispositif de limitation de vitesse, etc.

Conclusion : Profitez d’une conduite efficace et rapide avec l’Audi S3 Sportback

Certes, l’Audi S3 Sportback TFSI avec transmission quattro n’a pas provoqué une grande révolution au sein du groupe Audi, toutefois elle fait preuve d’une rapidité comme celle d’un éclair. Ce qui fait d’elle une vraie héroïne de la vie quotidienne. De plus, elle a eu droit à de belles évolutions surtout au niveau du style avec un intérieur plus charmant.

Avis sur le véhicule Audi S3

25 Évaluations

4,8