Kia Cee'd

Un design propre, spécialement adapté au goût de la clientèle européenne, ainsi qu'une garantie étendue jusqu'à 7 ans, devaient rendre cette orientation possible. Effectivement, cette premier Kia entièrement construite et développée en Europe a rempli les attentes qu'on avait placées en elles. Le cee'd est devenu le modèle au plus grand succès du fabricant, appartenant depuis 1998 à la firme Hyundai. Sa plate-forme était basée sur la Hyundai i30, présentée presque en même temps par la firme-mère. La Kia cee´d est proposé comme break et comme berline en deux versions. Le Kia cee'd fut d'abord proposé comme berline 5 portes. Le break arriva sur le marché à la mi-2007 sous le nom de Kia cee'd sw. Fin 2007, c'est sous la désignation pro-cee'd que suivit la version plus sportive 3 portes de ce véhicule compact. Toutes les versions disposaient de trois moteurs essence en aluminium allégé. Le moteur 1,4 L de 80 kW (109 chevaux) représentait l'entrée de gamme, propulsant le Kia cee'd jusqu'à 187 km/h et consommant en moyenne 6,1 litres de carburant (145 g/km CO2). Le moteur 1,6 litre délivrait une puissance de 93 kW (126 chevaux) pour une consommation moyenne de 6,4 litres (152 g/km de CO2). Le meilleur modèle avec ses 2 litres de cylindrée et ses 105 kW (143 chevaux) montait à 205 km/h. Le constructeur indiquait pour ce modèle une consommation de 7,1 litres (166 g/km de CO2). Pour les deux moteurs essence les plus puissants, outre une boîte manuelle cinq vitesses, une boîte automatique quatre vitesses était disponible.

Trois motorisations Diesel pour le Kia cee´d

En version Diesel, le Kia cee'd fut équipée d'un moteur Common-Rail de 1,6 litres, qui dans la version de base délivrait 66 kW (90 chevaux) et consommait 4,5 litres de Diesel (116 g/km CO2). On trouvait aussi une variante diesel plus puissante de 85 kW (115 chevaux), dont la consommation était de 4,7 litres (126 g/km CO2). Au programme, le moteur diesel le plus puissant était un 2,0 litres Common-Rail de 103 kW (140 CV) qui faisait monter la cee'd jusqu'à 205 km/h. La consommation moyenne était de 5, 6 litres aux 100 km, ce qui correspondait à une émission en C02 de 149 g/km. Le meilleur modèle disposait d'une boîte manuelle à six vitesses. Les diesels plus petits pouvaient être commandés au choix en boîte manuelle cinq vitesses ou en automatique quatre vitesses. Tous les diesels étaient équipés en sortie d'usine d'un filtre à particules.

Deuxième génération de la Cee'd

Kia lança la nouvelle version de sa Cee'd en Mai 2012. Cette nouvelle Kia a, comme ses prédécesseurs, un look adapté au gout des européens mais plus agressif comparée a son ainée. Moins long d'un centimètre, ce modèle gagne en finesse et en aérodynamique. Le coffre a cependant été élargit et a gagné 40 litres supplémentaires. Coté motorisation, Kia propose deux moteurs essence (un 1.4 Litres de 110 chevaux et un 1.6 Litres de 135 chevaux) ainsi que deux moteurs Diesel (un 1.4 Litres de 90 chevaux et un 1.6 Litres de 128 chevaux). La version Break, la Cee'd SW sortira au dernier trimestre de 2012 et une version trois portes est prévue pour le début de 2013.