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Citroen Ami

Citroen Ami

La Citroën Ami One : Un quadricycle urbain du futur 100% électrique

Avec ce petit engin 100% électrique, vous n’aurez pas du mal à circuler en ville. De plus, c’est l’une des voitures les plus récemment lancées dans la catégorie des voitures sans permis. En prônant sur le concept Ami One biplace, Citroën souhaite projeter une vision de la mobilité urbaine. En effet, c’est une réalité face à laquelle tous les constructeurs automobiles actuels doivent faire face étant donné les conditions de plus en plus contraignantes de la grande circulation et du stationnement. Lisez plus

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Type de châssis

Présentation de la Citroën Ami One

Depuis 1919, la Citroën a marqué l’histoire des voitures révolutionnaires. Même récemment, lors du Salon de Genève 2019, les constructeurs ont mis l’accent sur le côté urbain des modèles tout en les rendant plus accessibles à tous les clientèles urbaines. Plusieurs voitures ont été lancées notamment la Citroën Ami One. Non seulement il présente tous les avantages d’un 100% électrique respectant l’environnement (peut rouler jusqu’à 45 km/h sans émettre de CO2), mais son design a été fait de manière plus audacieuse c’est-à-dire plus coloré. C’est l’une des premières voitures urbaines qui est accessible sans permis. Avec sa petite taille, elle se conduit et se manie facilement par un enfant de 16 ans. Elle possède une silhouette cubique avec des dimensions de 2,50 m de long, 1,50 m de large et 1,50 m de haut. Malgré cela, elle exprime une certaine robustesse et de l’agilité.

D’une manière générale, elle est faite pour la ville étant donné son style modernisé. Elle y est capable d’effectuer plusieurs trajets en bénéficiant d’une autonomie de 100 km. Quant au système de rechargement, elle est dotée d’un câble électrique qui peut se brancher sur une borne de recharge publique ou Wall Box. Elle ne passe pas inaperçue grâce à sa partie avant qui offre une élégance avec sa signature lumineuse en Y. A part son élégance, sa structure ainsi que ses clignotants lui apportent une touche de finesse. A cela s’ajoutent sa teinte orange mécanique et son logo 2D. Comme c’est une voiture dernière cri, l’accès à bord peut se faire via un Smartphone. En effet, la Citroën Ami One et son conducteur peuvent se dialoguer à condition que le Smartphone soit posé dans sa zone dédiée. Avec ce genre d’équipement high-tech, le conducteur aura un champ de vision sur lequel toutes les applications choisies apparaissent sous forme de bulle. Ainsi, le conducteur n’aura pas à bouger la tête. Grâce à ses applications, il aura accès à son espace personnel et à un large choix de services en pressant tout simplement sur les boutons situés sur le volant dont l’une pour activer la commande vocale et l’autre pour faire défiler les menus. Le prix de la micro-citadine est fixé à moins de 10 000 euros. Comme c’est un concept qui ne sera commercialisé que prochainement, on ne connait pas encore le prix de la Citroën Ami d’occasion.

La Citroën Ami One et la concurrence

La petite taille de la Citroën Ami One fait penser aux premiers microcars notamment le Smart Fortwo ou la Toyota iQ. Ce qui fait de ces derniers, ses premiers concurrents par rapport aux dimensions. Certes, ce sont tous des véhicules dont le format est fait pour la circulation urbaine, mais l’Ami One se distingue par son design unique. Comme sa longueur est de moins de 20 cm que celle d’une Smart, elle est plus à l’aise dans les grandes circulations. Selon les constructeurs, des recherches profondes ont été réalisées dans le but de minimiser les coûts de fabrication. Le plastron et l’aile sont présents que ce soit à l’avant ou à l’arrière. Non seulement le nombre des pièces est réduit, mais elles sont toutes réversibles, symétriques et/ ou identiques. C’est pourquoi, elle ne pèse que 425 kg.

Le moteur de la Citroën Ami One

Comme la Citroën Ami One est spécialement taillée pour la ville, on a fait en sortes que sa motorisation y est bien adaptée. Il a été déjà stipulé que c’est un bloc 100% électrique avec une boite de vitesse automatique lui procurant une vitesse maximale de 45 km/h. Elle est équipée d’une batterie lithium-on qui se situe sous le plancher et lui permet d’avoir 100 km d’autonomie. C’est une batterie qui est rechargeable en 2 heures seulement. Sa capacité est supposée à 14 kWh sur une prise de 7 kW.

Les équipements et accessoires de la Citroën Ami One

Malgré le coût réduit de la conception, nous pouvons dire que la Citroën Ami One est assez équipée. Il en est de même pour ses accessoires à savoir :

  • Des feux arrières réversibles droite/ gauche
  • Un système sonore artificiel pour alerter les piétons à proximité
  • Un toit ouvrant en toile anthracite
  • Des portes vitrées (avec des vitres latérales glissant manuellement)
  • Un petit écran de 5 pouces
  • Une instrumentation digitale qui, via le Smartphone, donne les infos de navigation, de divertissement suivant les applications connectées

Mais aussi :

  • Des sièges en cordons
  • Des garde-boue avant droit et avant gauche
  • Quatre ailes
  • Des plastrons orange à l’avant comme à l’arrière
  • Des rétroviseurs à réglage manuel

Conclusion : La voiture idéale pour la circulation en ville

Pour fêter dignement ses 100 ans, le Ctroën a lancé l’Ami One, une voiture 100% électrique qui a été spécialement conçue pour la mobilité urbaine. Grâce à sa forme cylindrique, elle s’adapte très bien à la circulation en ville et peut facilement se faufiler partout. L’une des particularités de cette voiture c’est qu’elle est accessible sans permis, donc peut être conduite par une personne de 16 ans (14 ans en France). C’est ce qui fait d’elle, une voiture idéale pour l’autopartage ou la location qu’il s’agit du modèle original ou de la Citroën Ami One d’occasion.