Citroen Ax

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Citroen Ax

La Citroën AX fut produite de 1987 à 1997. Elle était censée combler la lacune entre le modèle de luxe CX et BX et les modèles à bas prix 2CV et Dyane. La Citroën AX succéda donc indirectement à la voiture culte 2CV, la "deuche". Au début l'AX n'avait que trois portes, mais plus tard elle fut également disponible en version cinq portes. Ce qui caractérisait cette petite cylindrée, c'était sa forme anguleuse, ses dimensions extérieures compactes, un espace généreux dans l'habitacle que l'on pouvait encore augmenter en rabattant et démontant les sièges arrières, ainsi que la consommation réduite. Lisez plus

Citroen Ax Récapitulatif

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En raison de son faible poids, l'accélération de l'AX était étonnamment bonne malgré ses 60 CV et elle pouvait atteindre des vitesses élevées sur l'autoroute. La Citroën AX devint surtout populaire à cause des succès qu'elle enregistra dans le sport automobile et à cause de ses moteurs essence et diesel très économiques. En France, la dernière AX fut produite en 1997. Mais, elle est encore produite sous le nom de Tiara en Malaisie, par l'entreprise automobile publique Proton.