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Porsche: Articles les plus récents

BEBE20260528 Porsche Cayenne Coupé Electric header

Essai : Porsche Cayenne Coupé Electric, l’espérance via la surenchère (2026)

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Essai : Porsche Cayenne Coupé Electric, l’espérance via la surenchère (2026)
BEBE20260312 Porsche Macan Electric header

Essai : Porsche Macan Electric, mieux à deux ? (2026)

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Essai : Porsche Macan Electric, mieux à deux ? (2026)
Porsche Macan

Essai : Porsche Macan, électrique…mais toujours sportif ? (2025)

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Essai : Porsche Macan, électrique…mais toujours sportif ? (2025)
Porsche 911 Carrera T (2023) banner

Essai : Porsche 911 Carrera T, avec le « T » de « Touring » (2023)

La génération 992 de la Porsche 911 reçoit une variante Carrera T. Légère, elle a une boîte manuelle et pas de sièges arrière. Serait-ce la GT3 du pauvre ?

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Essai : Porsche 911 Carrera T, avec le « T » de « Touring » (2023)
Porsche Macan T (2023) banner

Porsche Macan T : avec le T de…agile ?

Porsche rafraichit son Macan et lui apporte une nouvelle variante T. Il combine ainsi son plus petit moteur à son châssis le plus sportif. Serait-ce là la recette idéale ?

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Porsche Macan T : avec le T de…agile ?
Porsche 718 Cayman GT4 RS (2022) banner

Porsche 718 Cayman GT4 RS : les bons gènes

Porsche avait déjà une Cayman 718 GT4 au catalogue, mais elle ajoute désormais une version GT4 RS. Un nom plus long signifie-t-il aussi plus de plaisir ?

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Porsche 718 Cayman GT4 RS : les bons gènes
Porsche 718 Cayman GT4 (2022) banner

Porsche 718 Cayman GT4 : bête de course

Alors que la plus sportive des petites Porsche vient tout juste d’être détrônée par une version Rennsport, la Cayman GT4 allie son six-à-plat atmo de 4,0 litres à une transmission à double embrayage PDK. La bête de course en est-elle devenue assagie ?

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Porsche 718 Cayman GT4 : bête de course
AS24 Porsche 911 GT3 2021 banner

Porsche 911 GT3 : une fin en fanfare

L'avenir de la voiture de performance au moteur à combustion interne est soumis à de fortes pressions. Comment assurer le meilleur clap de fin ? Porsche a la réponse avec la nouvelle 911 GT3. Une ode à la passion, à l'artisanat et à la course.

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Porsche 911 GT3 : une fin en fanfare
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Porsche Taycan Cross Turismo : sac à dos pratique

La Porsche Taycan électrique reçoit à la fois une version crossover et une version break de chasse avec la nouvelle Cross Turismo. Autoscout24 la prend en main.

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Porsche Taycan Cross Turismo : sac à dos pratique
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Porsche Panamera 4S E-Hybrid : extension de la gamme branchée

Récemment, la Porsche Panamera a reçu une légère mise à jour. La berline d'affaire allemande se voit ainsi équipée d'un nouveau look mais également d'une gamme de moteurs étendue avec trois variantes hybrides rechargeables. Autoscout24 tape dans le mille et essaye la nouvelle Panamera 4S E-Hybrid.

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Porsche Panamera 4S E-Hybrid : extension de la gamme branchée

Offres Porsche

Essais: Articles les plus récents

BEBE20260604 Audi RS 5 header

Essai : Audi RS 5, paradoxe des quatre anneaux (2026)

Transformée en hybride rechargeable, produisant 639 ch, dotée d’un différentiel arrière à vectorisation de couple et pesant plus de 2,4 tonnes : la nouvelle RS 5 marque un tournant dans l'histoire des Audi sportives. Serions-nous dans l’ère des Audi amusantes ?

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Essai : Audi RS 5, paradoxe des quatre anneaux (2026)
BEBE20260528 Porsche Cayenne Coupé Electric header

Essai : Porsche Cayenne Coupé Electric, l’espérance via la surenchère (2026)

Le Porsche Cayenne passe à l’électrique et, puisque Porsche n’y va pas avec le dos de la cuillère, c’est le roi de la surenchère. Sa version Turbo produit jusqu’à 1 156 ch. Est-ce que la version Coupé est toute aussi folle ?

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Essai : Porsche Cayenne Coupé Electric, l’espérance via la surenchère (2026)
BEBE20260521 Cupra Raval header

Essai : Cupra Raval, quand petit ne rime plus avec gentil (2026)

La Cupra Raval annonce l’arrivée des citadines électriques abordables au sein du groupe VW. Histoire de marquer sa place, elle se veut décalée, fougueuse et sportive. Démarrage en trompe ou faux départ ?

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Essai : Cupra Raval, quand petit ne rime plus avec gentil (2026)