Actualité auto

Dodge ressuscite l'une de ses appellations les plus mythiques : la Charger Super Bee. Son 6-cylindres biturbo est poussé à 600 ch et elle passe le ¼ de mile en 11,8 secondes.

De la Bugatti Destrier à la Gordon Murray S1, en passant par Spyker ou Koenigsegg, la Monterey Car Week 2026 aura été un festival de V12, de boîtes manuelles et de performances impressionnantes. Retour en images.

Après l’Italie, la France s’attaque aux voitures trop puissantes pour les jeunes conducteurs. Une nouvelle loi prévoit des sanctions particulièrement lourdes, pouvant aller jusqu’à la prison.

AMG complète sa famille GT 4-Door avec une version 53 de 544 ch. Moins puissante que ses sœurs, elle revendique en échange la meilleure autonomie de la gamme et une recharge ultra-rapide à 600 kW.

La smart #1 s'offre une mise à jour substantielle : architecture 800 volts, recharge accélérée, IA à bord et sièges repensés en douze couches. Pour l'instant, c'est la Chine qui en profite.

Le Kia PV5 élargit sa gamme avec une inédite version 7-places. Le monospace coréen électrique gagne en modularité sans renoncer à son autonomie ni à ses technologies.

La nouvelle Hennessey Blackbird tourne le dos à l'électrification et à la surenchère numérique. Ses armes : un V8 6,2 litres de plus de 800 ch et une boîte manuelle.

Xpeng G9L : nouveau SUV de luxe 6 places qui sera présenté au Mondial de Paris. Électrique, 800 volts et 585 ch.

Ford enrichit la gamme du Puma avec deux séries spéciales. La ST Edition mise sur le dynamisme du modèle essence, tandis que la Black Edition offre une touche plus exclusive à l’électrique Gen-E.

Audi dévoile son nouveau vaisseau amiral. SUV opulent 7-places de plus de 5,3 m, le nouveau Q9 dépasse allègrement la concurrence de Stuttgart et Munich. Qui plus est, il n’utilise pas de motorisation électrique…

Le nouveau Zeekr 9X vient chapeauter la gamme de SUV chinois luxueux en Europe. Il bouscule les codes avec une motorisation exclusive à 900 volts de 897 ch avec 737 km d’autonomie. Pourtant, il n’est pas électrique !

Oliver Blume, le grand patron du groupe Volkswagen, demande à l’Europe d’introduire des droits de douane sur les hybrides rechargeables chinois. Étrange, car en avril, cet homme louait la Chine comme source d'inspiration...

Mercedes ajoute un troisième mousquetaire à sa gamme compacte. Le nouveau GLA devient lui aussi électrique, avec jusqu’à 657 km d’autonomie. La future Mercedes électrique la plus populaire ?

Range Rover a consacré 2 000 heures à transformer un Classic de 1993 en miroir presque parfait du tout récent Range Rover SV Ultra. L'exercice est aussi fascinant qu'inattendu.

Volkswagen lance une motorisation hybride sur les Golf et T-Roc. Deux moteurs électriques et un moteur essence produisent 170 ch, pour une consommation proche de celle du diesel.

Massage des mollets, renouvellement d'air toutes les 90 secondes et V8 de 612 ch : le Mercedes-Maybach GLS 680 ne fait rien à moitié. Ni dans le luxe, ni dans le nombre de logos.

Range Rover dévoile le cinquième membre de sa famille et son premier modèle 100 % électrique. Le nouveau Range Rover GT s’éloigne également de l’esprit tout-terrain et se rapproche d’une certaine Jaguar…

La nouvelle Renault Twingo électrique se présente comme la citadine électrique pratique, confortable, fun mais aussi efficiente. Parviendra-t-elle à tenir toutes ses promesses ? Verdict en vidéo.

Mercedes n’en a pas fini avec les AMG. La nouvelle CLA 45 pousse désormais 680 ch aux quatre roues et passe la barre des 100 km/h en seulement 2,7 secondes. Évidemment, elle est électricité…

Leapmotor complète son offensive européenne avec le B03, une compacte électrique qui sera facturée à moins de 20 000 €.

Avec 2,6 millions d'immatriculations au premier semestre, le marché français de l'occasion recule de 4,1 %. Pendant ce temps, la part des électriques bondit de près de 73 % et le prix moyen passe sous les 30 000 €.

Ferrari relance le plaisir de la boîte manuelle sur sa 12Cilindri…sans pour autant se débarrasser de sa boîte robotisée DCT ! Une option étonnante et limitée à moins de 1 500 exemplaires.

Xpeng dévoile son L03, son nouveau modèle d’entrée de gamme. Un SUV coupé électrique taillé pour concurrencer directement le Tesla Model Y à un tarif bien plus accessible.

Le nouveau Striker incarne le retour du break chez Dacia, mais il ne sait pas s’empêcher de faire son crossover. Il offre le coffre d’un break, le confort d’une berline et la garde au sol d’un SUV. Mieux encore : il reste sous la barre des 25 000 €

Aston Martin signe une Vantage S pour Spa-Francorchamps. Développée par Q by Aston Martin en collaboration avec le circuit ardennais, cette édition limitée à 12 unités est réservée exclusivement aux marchés belge et luxembourgeois.

BMW dévoile son tout nouveau X5. Il emprunte le style du iX3 et de la Neue Klasse, mais il ne sera pas uniquement électrique. Le grand SUV allemand compte cinq motorisations allant de l’essence…à l’hydrogène !

Un exemplaire unique, 290 crocodiles cachés dans les détails et un habitacle entièrement rouge : Alpine et Lacoste unissent leurs ADN sportifs autour de l'A290 Rallye électrique.

Volkswagen lance le pack Good-Night sur son ID. Buzz, offrant un chouchage amovible, une table et des occultants. Rien de révolutionnaire, mais voici la version la plus proche du California électrique.

Cinquième génération, première version hybride rechargeable, carrosserie inédite : l'Audi A6 allroad revient avec de solides arguments pour tenir tête aux SUV.

Quatre ans après son lancement, la Renault Mégane E-Tech s'offre un sérieux coup de jeune. Design revu, gamme simplifiée et batterie LFP inédite qui améliore l’autonomie.

Skoda dévoile son Peaq. Véritable fleuron de la gamme électrique Škoda, ce SUV 7-places de près de 5,0 m offre plus de 640 km d'autonomie et un coffre record de 935 litres.

L'Audi A3 reçoit une mise à jour centrée sur une planche de bord entièrement repensée, de nouveaux écrans et des aides à la conduite renforcées.

Le Toyota RAV4 se refait une beauté, mais cette 6e génération met l’accent sur le sens pratique et l’économie hybride. AutoScout24 l’essai en vidéo.

Dévoilé aux 24 Heures du Mans, le BMW M Concept Neue Klasse annonce la première M3 100 % électrique de l'histoire. Quatre moteurs et une puissance folle : Munich ne fait pas les choses à moitié.

Renault et la Software République transforment la Twingo E-Tech en laboratoire mobile bardé de capteurs. Objectif : aider les collectivités à mieux gérer leurs territoires.

Audi ressuscite l'esprit de la R8 sous un nouveau nom. La Nuvolari est une hypercar hybride rechargeable combinant un V8 biturbo et trois moteurs électriques pour un total de 1 001 ch. Et non, ce chiffre n'est pas un hasard….

Le géant américain General Motors semble vouloir s’attaquer au segment des tout-terrain compacts. Ses deux nouveaux concepts Hummer X, un SUV et un pick-up électrique, semblent plutôt taillés pour l’Europe que pour les USA…

Pour ces futurs crossovers, Fiat continue avec les noms d’ours. Après la Panda, voici les Grizzly. Moins citadins, ils devraient convenir à un public plus familial et mondial.

Audi dévoile la troisième génération de son Q7. Le SUV s’offre un nouveau design, de nouvelles technologies et…un V6 diesel hybride léger ! On a fait pire comme pied de nez à l'ère de l’électrique...

BMW dote pour la première fois sa M2 de la transmission intégrale xDrive. Résultat : une accélération record qui dépasse même la M2 CS, tout en conservant une option de conduite en propulsion pure.

Le coupé électrique de Rolls-Royce reçoit une mise à jour discrète, mais substantielle. Elle se veut plus sophistiquée, tandis que son autonomie passe à 628 km.

Absent des concessions depuis 2021, le Mitsubishi Pajero japonais s’apprête à faire son grand retour parmi les véritables tout-terrains. Présentation officielle prévue à l'automne.

La nouvelle Ferrari Luce rompt avec l’héritage et la tradition de la marque au cheval cabré. Première électrique de la marque, elle débarque avec quatre moteurs, 1 050 ch et une batterie de 122 kWh. Ah oui, il y a le style aussi…

BYD dévoile sa nouvelle Dolphin G. La compacte chinoise troque l’électrique contre une motorisation hybride rechargeable qui lui donne une autonomie de 1 000 km. Tout cela, pour environ 20 000 €.

Lancia passe la seconde avec l’arrivée de la nouvelle Gamma. De la berline statutaire ou du coupé de l’époque, elle se métamorphose en un crossover qui emprunte beaucoup au DS N°7. Future modèle à succès ?

Après avoir dévoilé deux électriques, Lotus n’oublie pas que les passionnés aiment surtout ses sportives. Les Anglais dévoilent ainsi la nouvelle Emira 420 Sport, la plus puissante et la plus légère des Type 131.

Mercedes-AMG dévoile sa nouvelle GT 4-Door Coupé. Elle passe à l’électrique, se dote de trois moteurs qui lui offrent plus de 1 000 ch et elle compte bien donner du fil à retordre à une certaine Porsche Taycan…

Le BMW iX3 est le premier modèle de la Neue Klasse, une nouvelle génération de véhicules électriques appelée à redéfinir les standards. AutoScout24 réalise un test détaillé sur les routes belges.

Ford remet le pied à l’étrier. La marque à l’ovale bleu annonce l’arrivée de 7 nouveaux modèles d’ici 2029, dont un Bronco hybride produit en Europe et une citadine électrique produite en partenariat avec Renault.

Après les VW ID.Polo et Cupra Raval, voici la petite électrique abordable de Škoda. La nouvelle Epiq opte pour le sens pratique, l’habitabilité et le style de SUV.