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Actualité auto: Articles les plus récents

MG vise le record de vitesse des électriques avec la EXE181 (2024)

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MG célèbre son centenaire cette année. Elle le fera non seulement avec de nouveaux modèles, mais aussi, semble-t-il, avec un record de vitesse. Son arme : l'EXE181.

Neuf cabriolets des années 90 pour tous les budgets

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L'été approche à grands pas, c'est donc le moment ou jamais de s'offrir une décapotable. Voici neuf cabriolets des années 90 !

Exclusif : l'Abarth 1300 OT rend hommage au moteur à combustion interne (2024)

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L'avenir d'Abarth est entièrement électrique. Cependant, la fin du moteur à combustion est célébrée avec éclat. Voici l'Abarth 1300 OT.

Nouveauté : Alfa Romeo Junior, la première Alfa électrique (2024)

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Oubliez la MiTo, la plus petite des Alfa Romeo s'appelle désormais Junior et saute dans le train des crossovers. Sous le capot, des moteurs essence et électriques.

Nouveauté : Maserati GranCabrio Folgore donne envie d'être en été (2024)

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La trinité électrique de Maserati est complète. Après les Grecale et GranTurismo Folgore, il y a désormais la GranCabrio Folgore. Une électrique à ciel ouvert de 830 ch.

Nouveauté : facelift pour le Nissan Qashqai (2024)

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Nissan donne un nouveau look à son best-seller. Le Qashqai facelifté s'offre un visage distinct et plus de technologie dans l'habitacle.

Attention, puristes : ces sportives ont toujours une boîte manuelle (2024)

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La boîte de vitesses manuelle est en voie de disparition…dans les voitures de sport ! Pourtant, quelques modèles résistent. AutoScout24 les découvre !

Mercedes EQS : un facelift, une étoile et jusqu'à 822 km d'autonomie

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Mercedes offre à son fleuron électrique une mise à jour radicale. L’EQS voit la capacité de sa batterie et l’autonomie augmenter, tandis qu’une étoile prend à nouveau place sur le capot. Du moins, si on le veut.

Nouveauté : l’Opel Frontera revient en SUV compact (2024)

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Opel dépoussière le Frontera pour en faire un crossover compact. Tout neuf, il peut évidemment s’équiper d’une variante électrique à souhait.

La Subaru BRZ Cup Car ne coûte que 22 500 €, au Japon…

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Subaru prouve qu’elle est toujours une marque pour les passionnés. La BRZ Cup Car est bon marché et équipée de série pour la conduite sur circuit…au Japon !

Le nouveau partenaire de BMW pour les batteries est...Rimac !

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Rimac, le constructeur croate d'hypercars électriques, développera et construira prochainement des batteries pour BMW en Europe.

Une voiture électrique sur cinq en Europe a un passeport chinois

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En février 2024, 20 % des nouvelles voitures électriques immatriculées en Europe provenaient de Chine. Les européens n’ont pourtant pas les mains propres…

Voiture de course : Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup Car (2024)

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Avec la Ioniq 5 N, Hyundai se dote d'un nouveau fleuron de la performance électrique. Pour cela, elle crée sa propre classe de course auto avec la eN1 Cup Car.

Kia K4 5DR : prochaine génération de Ceed ?

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En Amérique, Kia a levé le voile sur la K4 5DR. Elle pourrait bien faire ses débuts en Europe sous la forme d'une Ceed de nouvelle génération !

Nouveauté : le Mercedes Classe G reçoit un facelift (2024)

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La Classe G souffle ses 45 bougies cette année. Mercedes fête l'événement en proposant un facelift au roi incontesté des tout-terrains venus d'Allemagne.

Suzuki Vitara : plus résistant et plus sûr que jamais ! (2024)

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Bien qu'il soit commercialisé depuis 10 ans, le Vitara reste un modèle de réussite absolue pour Suzuki. Un facelift le remet sous les feux de la rampe !

Recherche : la puissance nécessaire pour qu'une voiture soit sûre (et celles qui n'en ont pas assez)

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Une voiture peut-elle être trop lente dans la circulation actuelle ? L’Association Allemande des Constructeurs Automobiles (ADAC), s'est penchée sur la question. La réponse : oui ! De quelle puissance a-t-on besoin aujourd'hui et y a-t-il des voitures modernes trop lentes ?

Volvo en a officiellement fini avec le diesel (2024)

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La dernière Volvo équipée d'un moteur diesel vient de sortir d’usine. Ce XC90 aura immédiatement sa place dans un musée. Preuve de la vitesse d’évolution du secteur automobile...

RIP : les Audi R8 et Porsche Boxster/Cayman disparaissent du marché

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Les amateurs de sportives vivent une période sombre, car certains grands noms s'envolent. C’est le cas des Audi R8 et Porsche Boxster/Cayman.

Volkswagen ID.Buzz GTX : le monovolume performant ! (2024)

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Volkswagen lance un monovolume performant : l’ID.Buzz GTX. Outre ses 340 ch, il affiche également une capacité de remorquage supérieure. Plus puissant, mais aussi plus pratique !

Hyundai i30 : berline populaire remise au goût du jour (2024)

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Hyundai offre à sa i30 un second facelift pour vivre ses dernières années avec fraîcheur. Elle est toujours disponible en compacte, fastback et break.

Essai : Renault Scenic E-Tech, future star ? (2024)

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Le Renault Scénic se transforme pour devenir Scenic E-Tech. En plus de cette appellation, il passe du monovolume compact au crossover électrique. Il offre deux batteries, deux motorisations…mais est-il toujours dédié aux familles ?

7 bombinettes électriques à acheter dès maintenant (et dans le futur)

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L'heure est à l'optimisme pour les amateurs de bombinettes, car ces engins compacts continuent à vivre. Toutefois, elles sont de plus en plus nombreuses à passer à l'électrique.

Peugeot e-5008 : 7-places, électrique et Français (2024)

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Peugeot veut marquer les conducteurs professionnels. Après l’e-3008, c’est au tour du e-5008. Il débarque avec 7-places et jusqu’à 660 km d’autonomie !

La Mercedes-AMG GT 43 reçoit…un 4-cylindres ?! (2024)

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La voiture phare d'AMG est désormais également proposée avec un moteur 4-cylindres. Voici la Mercedes-AMG GT 43. Folie ou génie ?

Skoda Epiq : futur crossover électrique à 25 000 € !

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Le groupe Volkswagen travaille sur une famille de véhicules électriques abordables. Cet Epiq est la vision de Skoda pour une voiture électrique à 25 000 €.

Enfin : l’Audi Q6 e-tron est là et il ne déçoit pas (2024)

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La famille des électriques d'Audi compte désormais un nouveau membre. Voici le Q6 e-tron, qui se décline également en SQ6 e-tron.

Ces électriques parcourent 500 km...en réalité ! (2024)

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Oui, il est possible aujourd'hui d'acheter des voitures électriques dont l'autonomie dépasse les 500 kilomètres dans la pratique. Jetons-y un coup d'œil !

Nouveauté : la Mercedes-AMG E 53 Hybrid plus rapide sans V8 (2024)

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La nouvelle Mercedes Classe E reçoit son premier dérivé AMG. Baptisée E 53, elle se dote d'une motorisation hybride rechargeable et développe déjà 612 ch.

Doublement sportives : Volkswagen ID.3 GTX et ID.7 GTX (2024)

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Volkswagen présente les ID.3 et ID.7 sportives sous l'insigne GTX. La puissance électrique monte jusqu’à 340 ch.

Folie : la Porsche Taycan Turbo GT se dote de…1 100 ch ! (2024)

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Folle, encore plus folle, toujours plus folle. Voilà la mode des électriques. La Porsche Taycan s’offre une nouvelle version qui vient chapeauter la gamme. Cette Turbo GT développe 1 100 ch et court après le scalp de la Tesla Model S Plaid.

Facelift : la nouvelle Audi A3 introduit l’A3 Allstreet (2024)

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Audi offre un facelift à son A3 et en profite pour présenter une nouvelle variante : l'A3 Allstreet.

Opel Corsa Electric #Yes : bon marché, c’est possible ! (2024)

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Pour prendre de l'avance sur la concurrence, Opel lance une édition spéciale de la Corsa électrique. Baptisée « #Yes », elle bénéficie d’un équipement généreux et d’un prix intéressant.

Facelift : Hyundai Ioniq 5, désormais aussi en N-Line (2024)

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Hyundai rafraîchit sa Ioniq 5 électrique en modifiant ses pare-chocs, en rafraîchissant son habitacle et en agrandissant sa batterie. Il y a même de la place pour un essuie-glace arrière !

Nouveauté : la Dodge Charger se transforme en muscle-car électrique (2024)

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On peut désormais jurer à l’église, car Dodge vient de présenter la nouvelle Charger. Baptisée Daytona, elle est…électrique !

Ford E-Scort : elle aurait pu succéder à la Focus…

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Ford a tiré une croix sur les Fiesta et Focus. Cela étant, on se demande bien à quoi aurait pu ressembler la Focus électrique ? Voici la E-Scort !

Spécial Salon de l’Auto de Genève 2024 : voici les nouveautés

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L’édition 2024 du Salon de Genève a ouvert ses portes. Autoscout24 est allé jeter un coup d'œil à toutes les nouveautés !

Nouveauté : voici la MG3 Hybride (2024)

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MG ne se contente pas de célébrer son centenaire avec une décapotable décadente. Il y a aussi de la place pour une citadine hybride économique. Voici la MG3 Hybride !

Kimera EVO38 : voilà comment faire une vraie Lancia !

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Lancia reprend la route avec la nouvelle Ypsilon, mais les Italiens de chez Kimera montrent qu'il est possible de faire autrement. Découvrons cette EVO38 !

Les Hyundai i20 N et i30 N prennent leur retraite (anticipée) en Europe

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Hyundai Europe a décidé de retirer les i20 N, i30 N et Kona N du marché et de se concentrer uniquement sur les produits électriques N.

Audi Q2 facelift : tenue d'hiver (2024)

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L'Audi Q2 est à l'hiver de sa carrière. La marque aux quatre anneaux rafraîchit donc son crossover compact pour la dernière fois.

Volkswagen ID.7 Tourer : merveille d'espace électrique (2024)

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Volkswagen dévoile la nouvelle ID.7 Tourer. Elle reprend la technologie à succès de la berline et y ajoute 1 714 litres de volume de coffre !

Renault 5 E-Tech : le rétro-futurisme à son paroxysme ! (2024)

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Le marché des petites voitures électriques pourrait bien changer à jamais : voici la Renault 5 E-Tech, dont le prix de base est inférieur à 25 000 €.

La Dacia Spring se métamorphose (2024)

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Dacia offre une sacrée cure de jouvence à sa Spring électrique. Résultat : l’électrique la moins chère du marché semble à nouveau un peu plus excitante.

Cupra Born VZ : sportive électrique de 325 ch (2024)

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La Cupra Born électrique a toujours eu l’allure sportive, mais elle s’offre désormais une réelle variante pimentée. La Born VZ développe 325, toujours en propulsion.

Ford Ranger MS-RT : pick-up sportif (2024)

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Le pick-up perd de sa popularité en Europe, mais Ford veut raviver la flamme de son Ranger avec ce nouvelle variante MS-RT !

Nouveauté : l’Aston Martin Vantage fait rêver (2024)

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Aston Martin est prêt avec la nouvelle génération de la Vantage. Elle vous fera rêver grâce à son V8 de 665 ch.

Audi S3 : une mise à jour la transforme en baby RS3 !

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Le fameux 5-cylindres d’Audi reste peut-être une exclusivité de la RS 3, mais la petite sœur S3 reçoit de nombreux composants mécaniques de sa sœur plus rapide.

Abarth 695 75° Anniversario : (peut-être) la dernière

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Abarth célèbre cette année son 75e anniversaire non seulement avec la 600e électrique, mais aussi avec cette 695 75° Anniversario essence.

Ces voitures de sport disparaîtront en 2024

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La fin d'une série de voitures de sport emblématiques en Europe est imminente. La faute à une réglementation plus stricte et à une nouvelle loi qui entrera en vigueur cette année. Versons une larme ensemble.